Znaleziono 4 wyników

Dzięki za zdjęcia, dzięki nim w miarę szybko złożyłem do kupy popielniczkę Szczęśliwy

Cholera ten silnik się tak wolno zagrzewa, że to szok, musiałem go trzymać kilka minut na obrotach 2500 aby wszedł na 90 stopni po wymianie termostatu, przy czym grzałem go w garażu gdzie jest 15 stop ...

Mój egr niestety przepuszczał na grzybku, a do tego uszczelnienia wołały już o pomstę do nieba. Samo czyszczenie by nic nie dało na dłuższą metę. Wymiana na nowy jedyna słuszna opcja.

Przydatne informacje, w przyszłym roku będę dokładał bo na trasie bardzo tego brakuje.