Audi A2 1.2 TDI automat - kupię

PinkFloyd

buraki mało powiedziane, korozja podwozia- tylko jakiego jak to auto w całości aluminiowe nawet podwozie i tylko 2 auta na świece sa całe aluminiowe A2 i A8 inne marki tylko w części aluminiowe lub wybrane elementy, chyba ze ktoś za podowzie wziął pod uwagę elementy zawieszenia., elementy mechaniczne w całości pokrycie od Polo i nawet nowego modelu części elektroniczne.

berthold61

bogdand

Też tak twierdzę, coś tam słyszeli i piszą na podstawie opinii nieraz krzywdzących dla danego modelu pojazdu, najbardziej wiarygodne opinie to takie z testów długodystansowych. Opinie przedstawione w tym artykule są częściowo prawdziwe ale tylko z tego powodu, że ktoś kto kupił takie auto musiał trafić na minę i rozpaczał jakie to wadliwe itd. Nie słyszałem aby w 1,2tdi wycierały się wałki rozrządu, turbiny jak w każdym innym aucie zużywają się, sterowniki to psują mechanicy przez nieumiejętną naprawę. Był przeprowadzony test długodystansowy już nie pamiętam czy 100000km czy mile w różnych warunkach ale był to VW lupo3L czyli taki sam silnik i skrzynia co w A2 1,2 i test wypadł pozytywnie. Największym problemem to jest właśnie nie umiejętne serwisowanie a przede wszystkim brak serwisowania gdyż mało jest osób, które to wszystko ogarniają. Najgorzej jest jak coś się zepsuje a ma prawo i niestety ale części tylko nietypowe w ASO i taki redaktorek pisze, że słaby dostęp do części bo do innych to w każdym sklepie na rogu albo szrocie.
Ja tam nigdy nie miałem powodu do narzekań do tych silników i skrzyń w 1,2tdi a osobiście przejechałem już ok. 150000km. Pierwsze było Lupo3L w 2006r, obyło się bez lawety, mało miałem wiadomości na temat serwisowania, ale wiedzę zdobywałem na swoich błędach (niestety ale były), moim marzeniem było A2, którego sylwetka jest dla mnie wzorcem a nie dziwolągiem, jest to konstrukcja wybiegająca poza ramy wyobrażni niektórych "znawców" motoryzacji a że są pewne wady jak i każdych aut to należy wybaczyć bo takie auta długo się nie pojawią na rynku samochodowym bo to był jakiś tam eksperyment ale moim zdaniem udany. Bardzo szczęśliwy

PinkFloyd

wałki w TDI wycierają się na oleju LongLife - znana przypadłość w każdej grupie TDI PD do 2006r, wystarczy dodac gazu i wiadomo czy wałek, każdy tak się zachowuje jak ma ta wade wystarczy dodac gazu http://www.youtube.com/watch?v=fkUMhrf0xd8 nie ma problemu jak ktoś na LongLife zrobi 30 tys km w pół roku ale 2 lata 30 tys km i po 120 tys km wałek do śmieci, w 1.2 tdi wałek pokryto warstwa zmniejszająca opory, słaby olej i po wałku, jak dbasz dobijesz i do 400 tys km i stad te opinie, to jest nic najgorszy badziew to 1.9 TDI tak 1.9 TDI od 2007r o oznaczeniu BXE i jakos nikt tego nie pisze, tylko ze pancerny silnik i itp. od 2007 r nigdy bym nie kupił 1.9 TDI który jest jednorazówka do 150 tys km, a od 2008r 2.0 TDI CR to super silnik, tak samo jak 2.0 TDI 8V które te opinie zepsuł tylko jeden silnik 2.0 TDI 16V.

Rorschach

PinkFloyd

beerkoff

grom546

U mnie wszyscy się dziwią jak mówi że silnik to 1.6 Mruga

PinkFloyd

U mnie ostatnio facet z BMW 7 patrzył się w szybę z niedowierzaniem jak go wyprzedałem na autostradzie wcześniej mrugając żeby mi zjechał z lewego pasa, u niego 180km/h a mój licznikowo 200km/h, potem uraziłem jego ego i mnie łyknął ale pokazał kciuk do góry ( pewnie zobaczył napis na klapie 1.4 Szczęśliwy

)

Audi A2

Z tymi latkami to sporo takich było co dawało miedzy 5, 6 lat a mój już też 12 Bardzo szczęśliwy