Podłokietnik A4 b6,b7

RamzesV · Wysłany: Wto 23:08, 03 Mar 2015 Temat postu: Podłokietnik A4 b6,b7

O dłuższego czasu chodził mi po głowie podłokietnik, postanowiłem poeksperymentować i kupić od A4. Upolowałem z uszkodzonym zatrzaskiem w moim kolorze Swing w skórze za 71zł mniejsza strata jak się nie uda zamontować Szczęśliwy

.

trochę zdjęć:

Zatrzasku niestety nie da się naprawić, będzie rzep Szczęśliwy

w weekend montaż, CDN Szczęśliwy

bogdand · Wysłany: Śro 7:25, 04 Mar 2015 Temat postu:

Czekamy na efekt, oby się udało. Oklaski

trepek · Wysłany: Śro 9:17, 04 Mar 2015 Temat postu:

Po co w podłokietniku jest kostka elektryczna?

Audi A2 · Wysłany: Śro 11:02, 04 Mar 2015 Temat postu:

Również czekam na efekty montażu, brakuje tego podłokietnika w naszej A.

trepek · Wysłany: Śro 11:08, 04 Mar 2015 Temat postu:

To ja też się pochwalę, że na dniach będę chciał poeksperymontować z podświetleniem pokręteł przy kratkach wentylacyjnych. Mam komplet kratek z B7 oraz wrzucę zdjęcia z montażu ori zmieniarki. Tak z tydzień/dwa na to potrzebuję. A później tempomat :-)

beerkoff · Wysłany: Śro 17:36, 04 Mar 2015 Temat postu:

ono · Wysłany: Śro 18:07, 04 Mar 2015 Temat postu:

Kostka jest do podłączenia zasilania , B7 z pakietem oświetlenie ma podświetlany schowek czerwoną diodą Szczęśliwy

RamzesV · Wysłany: Śro 18:30, 04 Mar 2015 Temat postu:

Potwierdzam działa czerwona lampka - schowana w okolicy zawiasów (podpiąłem pod akumulator modelarski 12v Szczęśliwy

)
Na sucho dzisiaj przymierzałem - chyba niezła rzeźba się szykuje - najbardziej przeszkadza wygrawerowany nr vin.
Postaram się go jakkolwiek zamontować i zobaczyć co z ręcznym, niby wykorzystuje się go sporadycznie ale fajnie żeby można go było szybko i bezproblemowo użyć w razie czego Szczęśliwy

RamzesV · Wysłany: Pon 8:27, 09 Mar 2015 Temat postu:

Jak i obiecałem w weekend trochę powalczyłem i podłokietnik zamontowany Szczęśliwy

- potrzebowałem wiertarki, piły, dwóch blachowkrętów M4 oraz grubego kątownika.

Nóżkę podłokietnika przyciąłem z obu stron by była równa:

Wstępne przymiarki kątownika:

Niestety blacha pod schowkiem jest lekko odchylona do tyłu, dlatego montując kątownik do podłokietnika należy sam podłokietnik pochylić trochę do przodu. Ja wstępnie przykręciłem obejmą kątownik do nóżki podłokietnika i ustawiłem kąt oraz pasującą mi odległość :

Kątownik montowałem na dwóch blachowkrętach (największych jakie w sklepie znalazłem):

zamontowany kątownik:

wyciąłem dziurę w pojemniczku na drobne:

nóżka podłokietnika została przykręcona do kątownika 2 śrubami

efekt końcowy:

W dalszych planach zamierzam pociągnąć oświetlenie od zapalniczki oraz może bardziej obuduję tą przestrzeń pod nóżką podłokietnika Szczęśliwy

- obecnie jest pokryta czarną tkaniną by nie szpecił kątownik.

trepek · Wysłany: Pon 9:03, 09 Mar 2015 Temat postu:

Widzę, że wersja developerska :-) Ale nie jest źle, jest dobrze!

RamzesV · Wysłany: Pon 9:24, 09 Mar 2015 Temat postu:

Niestety nie widziałem innej możliwości, jak dałbym podłokietnik niżej to by bardziej przeszkadzał niż pomagał i byłby za nisko. Nie chciałem się też bawić w podłokietniki uniwersalne mocowane do tunelu - bardziej by oszpeciły auto. Tak chociaż mam pod kolor Mruga

a nóżkę dopracuję Bardzo szczęśliwy

Audi A2 · Wysłany: Pon 9:33, 09 Mar 2015 Temat postu:

Extra się prezentuje, a jak tam ręczny bez problemu zaciągasz?
Pewnie rękę trzeba trzymać pionowo lub odchylić podłokietnik do tyłu.

RamzesV · Wysłany: Pon 9:50, 09 Mar 2015 Temat postu:

Muszę przetestować na jakiejś górce jak trzyma Mruga

- daje się zaciągnąć bez podnoszenia podłokietnika tylko nie ma maxa - muszę zobaczyć jak trzyma w takiej pozycji.
Zaciągnięcie ręcznego nie jest specjalnie kłopotliwe a i tak zaciąga się go sporadycznie Szczęśliwy

.

ono · Wysłany: Pon 11:52, 09 Mar 2015 Temat postu:

Myślałem że będzie za duży do A2 , ale wygląda fajnie , coś wykombinować na ten kątownik i będzie naprawdę super .
W A4 B7 ręczny przy zaciągnięciu podnosi podłokietnik o 2 ząbki , a żeby wrócić do poprzedniej pozycji trzeba go całkowicie postawić do pionu ( co zresztą mnie wq ) .

berthold61 · Wysłany: Pon 19:21, 09 Mar 2015 Temat postu:

że wam też się chce takie rzeczy robić , podziwiam

trepek · Wysłany: Pon 21:28, 09 Mar 2015 Temat postu:

To się nazywa pasja :-)

ono · Wysłany: Śro 13:26, 11 Mar 2015 Temat postu:

Prawdziwy rezacz na koszta nie patrzy , to jak narkotyk , mam kumpla który ma A4 B6 , wymienił w nim całe okablowanie i wszystkie moduły od B7 , wymienił silnik , dorobił quattro , inne zderzaki , grill , lampy przerabiał na ledowe z RS6 , cały środek od RS4 , deska , navi , kiera , fotele , boczki , podsufitkę , pakiet oświetlenie , webasto , układ wydechowy RS4 , tarcze RS4 , tv, dvd i kupa innych rzeczy . kompletnie tego nie rozumiem , łatwiej i taniej by było kupić B7 . Śmieję sie z niego , że za jakiś czas Audi odkupi od niego bryke i będzie stała w formalinie w fabryce Bardzo szczęśliwy

trepek · Wysłany: Śro 13:48, 11 Mar 2015 Temat postu:

To wszystko zależy na jaki samochód się trafi i co lubi się w życiu robić.
Akurat takie osoby, które cały czas coś zmieniają i robią przy samochodzie to ja rozumiem bo sam do nich należę. Z drugiej strony to najważniejsze, jak meżczyzna ma pasję w życiu a nie żyje schematem praca->dom->kanapa->piwo i tak przez 40 lat.

Sam w życiu też kilka rzeczy zrobilem a i nawet dwa swapy udało mi się ogarnąć dwoma ręcoma moimi ;-)
Pierw do Audi 80 b3 1.6 TD wsadziłem 1.9 TDI na pełnej elektronice (i przy okazji wiele innych rzeczy), potem kupiłem sobie Audi Coupe 2.0 benzyna i też trafiło tam 1.9 TDI (wszystko na legalu, modyfikacja w dowód była wbita chociaż nigdy Audi Coupe nie wychodziło z silnikiem diesla).
W A4 B5 moim byłym też wiele modyfikacji zrobiłem w życiu - z 90KM zrobiło się 133KM, skrzynia 6G i budzik zamykał :-)

joszi · Wysłany: Śro 14:53, 11 Mar 2015 Temat postu:

a jak z dostępem do numeru VIN? Trzeba za każdym razem podłokietnik demontować? Pytam bo praktycznie zawsze na przeglądzie sprawdzają mi właśnie ten vin

Zamiast wkrętów można wykorzystać nitonakrętki Mruga

RamzesV · Wysłany: Czw 20:29, 12 Mar 2015 Temat postu:

Jak wyglądają te nitonakrętki?? Szczęśliwy

też mi zależało żeby za dużo nie rozbierać na przegląd - będę musiał odkręcić 2 śrubki przed przeglądem inaczej się tego nie dało rozwiązać, ale raz w roku się poświęcę Mruga

.

U mnie wynika to z zamiłowania do "grzebania" przy aucie - lubię coś poprzerabiać w chwili wolnej zamiast siedzieć przed tv Mruga

. Nudzę się jak kończy mi się praca przy aucie - jest to substytut modelarstwa rc z którego się niestety wycofałem...

EDIT:
znalazłem dobry pomysł:
<iframe width="640" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/-wmpASZYat8" frameborder="0"></iframe>