Adaptacja Climatronica i naprawa klap Audi A2 i itp.

PinkFloyd

jak nie ma to ok, po czasie jakieś drobnostki to się nie przejmuj, wystarczy ze klapa na chwile się zapiecze i wywali- ta w środku sterująca przepływem na koncach pokryta jest gąbką i czasami może się lekko opóźnić przy stracie lub stuknąć dlatego warto przy demontażu silniczków psiknąć za trybami w ośki trochę smaru silikonowego, ważne żeby adaptacja schodziła do zera i po niej nie było błędów.

bratki

Ile wam zajęła ta zabawa przy klimatroniku ? Mnie też to czeka i tak się zastanawiam ile będę musiał na to czasu poświęcić ? Wyrobię w jedno popołudnie Szczęśliwy

Audi A2

Powinieneś się wyrobić, ale różnie to bywa w każdym bądź razie bez klimy auto też pojedzie Bardzo szczęśliwy

grom546

Godzina, potem jeszcze 30 minut bo źle złożyłem Bardzo szczęśliwy

. Ale błąd mam dalej, w wolnej chwili napiszę co mi tam zostało a co się udało usunąć czyszczeniem.

PinkFloyd

ważne żeby dobrze założyć silniczki prostopadle do kół i w te wyżłobienia, jak jest źle powstaje błąd klapy blokowania ale nie potencjometra- jak go zregenerujesz, pierwszym objawem złego założenia jest minimalnie słyszalne stukanie klap przy przestawianiu, żeby je dobrze założyć męczyłem się z 1h . Po założeniu włączałem adaptacje patrząc na koła czy chodzą płynnie czy nie przeskakują powodując ten błąd- widać jak koło rusza obudowa i przeskakuje powodując ten hałas- chodzi tylko o V68 i V107

bratki

Sprawdzałem błędy ale już nie pamiętam które to były klapy. Tak czy siak na pewno czeka mnie grzebanie przy tym. A z tymi klapami za schowkiem to jest pewnie dużo łatwiej Szczęśliwy

??

Sprawdziłem błędy, wyszło mi coś takiego:
[link widoczny dla zalogowanych]

Po Przeczyszczeniu silniczka za schowkiem i wymianie czujnika g263 brak błędów w klimatroniku Szczęśliwy

grom546

Hej.
Mam mały problem, dzisiaj czyściłem potencjometry przy schowku i nie jestem w stanie włożyć z powrotem v70, łapy sobie pociąłem i po dwóch godzinach poległem. Już myślałem że dobrze siedzi ale po włączeniu nadmuchu na nogi ledwo co wieje i wszystko leci góra.
Jest strasznie mało miejsca i tutaj pytanie, jak zdemontować i czy się w ogóle da bez ściągania deski element zaznaczony na zdjęciu (siedzi tam filtr).

[link widoczny dla zalogowanych]

Audi A2

Chyba bez demontażu wentylatora się nie obejdzie.

Silniczek z prawej pod schowkiem o wiele łatwiej włożyć na swoje miejsce jeżeli potencjometr ustawimy w lewe skrajne położenie

grom546

Wpadłem na to ale niestety i tak coś źle składam. Wentylator jest przy kręcony z przodu tylko? Jak tak to najwyżej zdemontuje

Audi A2

Sprawdź na etka online.

beerkoff

Niewiele widać, ale może coś wywnioskujesz:

[link widoczny dla zalogowanych]

grom546

Dzięki, jakoś będę próbował, jak zrobię to dam real foto, może w piątek zależy od pogody Szczęśliwy

Tak na marginesie na tym zdjęciu potencjometr nr 17 jest pokazany na odwrót.

Audi A2

Tam było wszystko to samo co w linku z pierwszego postu.

trepek

Tak. W głębi po prawej stronie.

golgonc

jestem po czyszczeniu potencjometrów po stronie kierowcy.
Moja uwaga: trzeba zdemontować tunel nawiewu na nogi kierowcy (dwa plastikowe kołki)- wtedy jest łatwiejszy dostęp, można też wyjąć czujnik stopu.
Ogólnie demontaż to nie jest prosta robota, trzeba się trochę namęczyć ale do zrobienia :)
I nie patrzcie jak silniczki i klapy były ustawione przed zdemontowaniem tylko złóżcie tak jak jest w instrukcji - klapy zamknięte a silniczki: górny biały w lewo a dolny czarny w prawo, tak żeby trafiły w swoje wyżłobienia na zębatkach. Na rysunkach w instrukcji to widać.
Powodzenia!

jaro27

Witam wszystkich czy można uaktualnić linki z pierwszego postu PinkFloyd nie działają dziekuję.

Audi A2

jaro27

Ten pierwszy tak ale reszta nie chodzi mi o te z demontażu czyli reszta na 1 stronie./, może byś zajrzał na mój problem który opisałem wczoraj ,byłbym wdzięczny>

Audi A2

Pierwszy manual powstał wspólnie z PinkFloyd pozostałe linki są jego jednak rzadko już tu zagląda. Z tego co pamiętam była to instrukcja z niemieckiego forum, bardzo podobna do naszej.

Czy chodzi Ci o ten wątek?

http://www.audia2.fora.pl/img-src-https-goo-gl-gzsfay-a-font-size-2-color-6a0303-uklad-chlodzenia-klimatyzacja-font,60/spadek-obrotow-po-wylaczeniu-klimatyzacji,4531.html#40005

jacomix

Witajcie i mnie dopadł temat silniczków , czy możecie zdiagnozować błędy i doradzić od czego zacząć?
00727 - Potentiometer in Positioning Motor for Defrost Flap (G135)
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112) ----------centralny
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
00600 - Potentiometer On Positioning Motor for Temperature Flap (G92)
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143)
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
00818 - Sensor for Evaporator Outlet Temperature (G263)
30-00 - Open or Short to Plus