Znikający olej i gryzące spaliny (wymiana prowadnic zaworów)

20omega

Kurcze następna rzecz która mnie słabi. Koledzy forumowicze powiedzcie mi od czego mam zacząć szukanie przyczyny szybkiego ubytku oleju? Dodam rano po odpaleniu spaliny są "gryzące" . Przed pompą vacum założyłem przezroczysty przewód paliwowy i ropa jest czysta, następnie zauważyłem dość mokro od oleju przy wylocie odmy , może to odma padła? Turbo od strony odmy spocone , w intercoolerze oleju sporadycznie prawie wcale , od czego zacząć Question

PS : cały układ powietrza do EGR-a sprawdziłem ,szczelny. Egr czysty nie zarośnięty ale mokry od oleju.

20omega

[quote="20omega"]Kurcze następna rzecz która mnie słabi. Koledzy forumowicze powiedzcie mi od czego mam zacząć szukanie przyczyny szybkiego ubytku oleju? Dodam rano po odpaleniu spaliny są "gryzące" . Przed pompą vacum założyłem przezroczysty przewód paliwowy i ropa jest czysta, następnie zauważyłem dość mokro od oleju przy wylocie odmy , może to odma padła? Turbo od strony odmy spocone , w intercoolerze oleju sporadycznie prawie wcale , od czego zacząć Question

PS : cały układ powietrza do EGR-a sprawdziłem ,szczelny. Egr czysty nie zarośnięty ale mokry od oleju. A vzy dmuchając w odmę w tą i z powrotem powinna stawiać opór. u mnie brak jest jakiegokolwiek oporu. (pokrywa wymontowana)?

PinkFloyd

99%prowadnice zaworow w tdi

20omega

A jak z tą odmą ? Może któryś z kolegów sprawdzić czy ma przedmuch ?

PinkFloyd

Odma ok , ma nie mieć oporu, gryzący dym bo przez prowadnice zaworów po nocy olej spływa do cylindrów a potem się spala.

20omega

Czyli czeka mnie wymiana uszczelniaczy (prowadnic) . Gdzie znajdę momenty dokręcania śrub głowicy Confused

berthold61

przy odrobinie wprawy nie trzeba zrzucać czapy tylko stara świeca żarowa przerobiona na króciec od powietrza podłączasz sprężone powietrze przez otwór świecy żarowej i wymieniasz uszczelniacze tak robiłem w starym golfie 2 więc myślę że tu też byś zaoszczędził parę $$$

PinkFloyd

Ale wymiana prowadnic wiąże sie ze zrzuceniem glowicy, same uszczelniacze nic nie dadza

20omega

A gdzie dostanę takie uszczelniacze i czy mógłby mi ktoś podać numery etki. Mam silnik AMF. Interesowały by mnie owe uszczelniacze , uszczelka głowicy, pierścienie, panewki,.Powoli zaopatrzyłbym się w części i wymieniłbym wszycho za jednym zamachem. Momenty dokręcania śrub mile widziane.

kenstfield

Przy okazji może zobacz jeszcze luz osiowy na wale.

Audi A2

Nagraj np. telefonem filmik załóż knto na YouTube przeslij i zapodaj link. To tak w upriszczeniu.