Wycieki na silniku(pompa vacum,EGR,intercooler)

PinkFloyd

1. Pompa vacum, wytrzyj ja dobrze i umyj, czasami ciekna z połaczeniu z głowica - olej, lub między sekcjami paliwo, jak mocno nie cieknie to olej, bo jak zaczyna mocno ciec paliwo to trzeba szukac uzywki, bo zestawy naprawcze uszczelek nie zawsze się sprawdzają
2. EGR to standard, zobacz czy dużo w srodku jest nagaru, o czyszczeniue EGR jest już na forum
3. Intercooler- albo wyciek z wlewu oleju lub sam w sobie ma wyciek, w intercoolerze zbiera się często dość dużo oleju z turbiny po latach, wyciąga się go i płucze, ale zazwyczaj zbiera się na dole, sam w sobie powinien być szczelny żeby ciśnienie doładowania nie uciekało.
Wszystko dokładnie umyj nafta i obserwuj wygląda to an stare nagary w wyniku małego saczenia.

PinkFloyd

Vacum wyciagnac, umyć dać nowa uszczelkę i zobaczyć czy oleju nie ma w wężu do serwa. W intercoolerze po latach moze byc nawet szklanka oleju, w nowych Tdi po 30 tys lm tyle wylewam, jak nie ubywa dużo oleju i nie daje w dolot i olej nie kapie olać to chyba ze dużo go puszcza, ze puszcza i zbiera sie w intercolerze to norma chyba ze wyczyscisz i po 1000km znów tyle będzie jak nie to olać to i jezdzic.

Marbx

Witam wszystkich serdecznie.
Jestem nowym użytkownikiem A2 1.4TDI AMF
Zrobiłem autem około 400 kilometrów .
zauważyłem pod autem plamy oleju
Silnik od strony grodzi od góry do dołu zalany olejem.
silnik ma moc i dobrze przyśpiesza.
nie wiem skat się leje.
Może ktoś z Lublina lub okolic może dać namiary na dobrego mechanika lub ma doświadczenie w tym temacie i może pomoc
z góry dziękuje
Pozdrawiam wszystkich.