Spadek mocy od 120km/h 1.4tdi 75KM

kaczmarres

[link widoczny dla zalogowanych]
Problem rozwiązany,trzeba było tylko wejść do kanału i od spodu wszystko się wyjaśniło, spadł wężyk od turbo, ten bliżej środka turbo,węże wymieniłem i śmiga Szczęśliwy

mam nadzieję, że wielkiej szkody nie narobilem jeżdżąc tak 2 tygodnie...dzięki za pomoc.Ps czujnik był ok.jakby co mam 1 na sprzedaż Mruga

zamykam.

trepek

Nic złego się nie stało, możesz być spokojny.

kaczmarres

Cześć chłopaki i dziewczyny! Dawno mnie tu nie było...ale to za sprawą mega dobrego i sprawnego auta Szczęśliwy

a teraz do rzeczy.Chyba jakas magia liczb czy jakieś czary,bo ten post zakładałem 17.01.2016 a dziś 14.01.2017 i ten sam problem. ALE pisze juz tylko informacyjnie, bo uporalem się z tym.Tym razem było tak,że w 3 dni zrobiłem skarabeuszem 1000km Warszawa-Lodz i wpadł w notlauf na autostradzie :/ wróciłem do domu i zaraz komp,03,011 dynamiczne log Szczęśliwy

(już taki trochę cfaniak ze mnie) przewody od zaworkow i turba sprawdzone, i nic,więc przeczyszczony stary zawór n75 (który jeździł w schowku) założony i po problemie. Teraz tylko nowy(tzn.nowy kupiony rok temu i do dziś używany) zaworek wyczyszcze i niech jeździ na czarną godzinę.Czy to złośliwość, czy jakoś temperatura i wilgoć to psują...?Pozdrawiam serdecznie!

bohdang

Witam wszystkich. Jestem po wymianie rozrządu (robiłem to sam) i jestem po regeneracji turbo. Zrobił mi to serwis, bo chciałem mieć gwarancję ("utopiłem" 1500zł). Niestety, nie jestem zadowolony bo autko nadal nie chce żwawo przyśpieszać. Dziś właśnie wyjechałem na autostradę, żeby sprawdzić osiągi i...... zonk! 140km/h i nic więcej. Serwis twierdzi, że sprawdzał elektronicznie i wszystko jest OK. Ręce mi już opadają. Pomocy!

berthold61

A sprawdzałeś vag-giem synchronizacje właka rozrządu ? jeśli tak a jest dobrze to szukałbym przyczyny w przepływce ale tu bez logów się nie obejdzie

bohdang

Dzięki za szybki odzew "berthold61". Czy mógłbyś mi przybliżyć temat "vag -owania"? Jestem słaby z informatyki.

berthold61

tu o samym programie
http://www.audia2.fora.pl/img-src-https-goo-gl-9amfp1-a-font-size-2-color-6a0303-diagnostyka-vag-font,12/program-vag-311-2,110.html
Tu znajdziesz resztę
http://www.audia2.fora.pl/img-src-https-goo-gl-ytxqyt-a-font-size-2-color-6a0303-silnik-wysokoprezny-font,81/duze-spalanie-prosze-o-porade-vag,829.html

bo na szybciora to tak ciężko podać z głowy
najgorsze że z głowy wyparowało połowa informacji , nie pamiętam teraz w jakie piny wtyczki od przepływki wkłada się zwykłą diodę i od razu była odpowiedź czy przepływka walnięta czy nie , ale na logach to wyjdzie od razu

a tu taka kopalnia wiedzy myślę że się nie pogniewają
[link widoczny dla zalogowanych]

bohdang

Ja nawet nie mam wiedzy i pewności który z interfejsów i programów będzie kompatybilny z moim laptopem, na którym mam Windows 10 Home 64-bit.

berthold61

Z tym systemem to tylko wcds chiński ok 150 zł lub zainstalować na starym dysku lub obok win10-ki xp-ka , jak by nie ta durna 10-ka to interfejs za 15zł już działa , poszukaj kumpla z interfejsem to każdy prawie ma gdzieś leżeć

bohdang

Jeszcze raz bardzo dziękuję za podpowiedzi "berthold61"

berthold61

Przed chwilą zainstalowałem normalnie vag-com3,11 na windows 10 , normalnie odpala ale jako administrator , kabelek parę zł kosztuje u viakena
[link widoczny dla zalogowanych]