Konsumpcja paliwa

rajek1

Trasa około 4L jazda momentami max 130km/h, naszczęście mało jest takich miejsc gdzie można przydusić bo to kusi Mruga

miasto "W-wa" 4,8-5,5L
Dane mogą się jeszcze pozmieniać, A2 mam od kilku dni i się go uczę.

sagemini

Powiedzcie mi jak Wy to robicie, że wychodzi Wam takie spalanie?. Jak czytam te wszystkie posty powyżej to zaczynam dochodzić do wniosku, że z moim A2 jest coś nie tak. U mnie jazda po mieście to niestety spalanie w granicach 5,9 - 6,2l i to przy łagodnym obchodzeniu się z pedałem gazu. Fakt - robię w większości krótkie trasy więc to na pewno nie pozostaje bez znaczenia. No ale nie zmienia to faktu, że Częstochowa to nie Warszawa więc pewnie i korki mniejsze a spalaniem nijak nie mogę się zbliżyć do deklarowanych tu przez większość forumowiczów wyników rzędu 4,5 - 5l. Nie wspomnę już nawet o spalaniu jakie mam zimą bo pewnie i tak nikt by w to nie uwierzył.

Prawdę mówiąc jestem zaskoczony, że tak wielu z Was osiąga tak znakomite wyniki na 1.4 TDI pomimo, że przecież ten sam silnik montowany chociażby w VW Polo (tu muszę przyznać uczciwie, że cięższe od A2) uchodzi za motor "lubiący sobie łyknąć".

marinsxx

żadne wykrzykniki Ci się nie Palą na zegarach??

regularnie wymieniaj płyny i filtry = co 10-15 tys.km , i ile się da płynna jazda...oraz obroty ok. 2000 to powinieneś zejść do 5 litrów...

sprawdź też zawór EGR... niektórzy zaślepiają go denkiem z redbula i oszukują... i niby im mniej pali...(tak robią w golfach-IV) ja wolałem wymienić na nowy ...a stary wyczyścić i mieć w zapasie...

sagemini

Filtry i płyny wymieniam regularnie co 10 - 12 tyś. km lub nie rzadziej niż raz do roku. Wszystko zależy od tego ile faktycznie korzystam z tego samochodu gdyż równolegle eksploatuję też inny. Nie mam żadnych błędów na zegarach, żadnych błędów na sterowniku silnika. Autko pali od dotknięcia.

Jest jednak problem z tym, że od dłuższego czasu borykam się ze spadkiem mocy. Autko ma ogromną turbodziurę i tak jakoś nie chce mu się jechać. Pamiętam, że ten silnik jak na tak małą pojemność i niewielką moc potrafił jednak zbierać się lepiej i mieć nieporównywalnie większą elastyczność niż obecnie. Do tego wydaje mi się również, że silnik głośniej pracuje i ma niższą kulturę pracy. Oleju mi nie bierze a jeśli już to symbolicznie. Myślę zatem, że problemem może być u mnie EGR lub przepływka. Zastanawiam się jeszcze nad wymianą filtra paliwa bo tego jako jedynego w aucie nie wymieniałem już dłuższy czas.

marinsxx

ja wymieniam filtr paliw po 30- a max 45 tys. ostatnio wymieniłem po 30 tyś z reguły producent MANN -- jak za nowości był czysty to po wyjęciu normalnie czarny z lekkim osadem... teraz robią Paliwo z tym badziewnym dodatkiem roślinnym ... pewnie przez to ... taki syf...

jeśli traci/ma słabą MOC to zobacz jeszcze węże dochodzące i wychodzące z turbiny może są zapchane olejem albo już przepuszczają powietrze na złączkach albo na samej gumie ... w końcu spore ciśnienie daje ...

i intercooler-a zobacz czy bardzo zasyfiały od błota i oleju... u mnie trochę się na nim nazbierało i na wiosnę muszę go wyczyścić...

w najgorszym przypadku turbina do wymiany... albo podawanie i wtrysk paliwa....

ile masz tyś. na liczniku...??

sagemini

Dzięki za porady, jak tylko zrobi się nieco przystępniej na dworze to obejrzę sobie dokładnie wszystko pod maską. Natomiast w kwestii spadku mocy mam pewien trop. Otóż na podstawie tego co zobaczyłem vagując sobie autko, postanowiłem odpiąć przepływomierz ponieważ wskazania dotyczące ilości powietrza jakie zgłaszał nijak się miały do tego czego oczekiwało ECU. Śmigam tak od wczoraj i wydaje mi się, że jest lepiej. Silnik ma większą elastyczność, chętniej wkręca się na obroty i ma większą moc w zakresie od około 1800 - 2400 obr./min. Wydaje mi się, że nie jest to wyłącznie autosugestia ponieważ moja pasażerka też potwierdza moje spostrzeżenia Wink

Co do przebiegu to autko ma 135 tyś. km. licznikowo, ile faktycznie któż to wie Szczęśliwy

PinkFloyd

Ludziska to jest nie tedy droga, tdi to podstawa logi i wszystko jasne kabelek do auta , wklejasz logi ja Ci mówie co jest
TDI logi statyczne 00,01,03,04,07,013,023, dynamiczne 03,08,011, logi BS statyczne 03 i 011 wszystkie parametry wyjda jak na dłoni

piotrspecial

to i tak sukces ja zaczolem wolniej jezdzic to wsumie mieszcze sie w twojej normie te 4,8 ale poczatku palil jak smok wawelski a to wszytko zalezy od buta jak jest z olowiu to pije jak smok Szczęśliwy

gentelmanv · Wysłany: Pią 21:14, 15 Mar 2013 Temat postu:

Ja leje na orlenie zawsze od kad kupilem audiczke pali mi srednio 5 litrow 6 l ale ja to sobie jezdze min 100km/h 120km/h wyprzedzam nie zamulam,przejechane mam juz 210 tysi

nemesis1

ja zdam raport spalania po powrocie> jadę dziś do bibione (I) zobaczymy wiem jedno będę tankował chyba co 500KM bo mam bak 32L a trasę 1200KM w jedną stronę a cały czas praktycznie będzie na tempomacie 130-140 bo w 80% autobana:)

bogdand

Najmniejsze spalanie w trasie jakie uzyskałem przy średniej prędkości 70km/ h na odcinku 500km wyniosło według wskazań komputera to 2,4 l. Jechałem w nocy, ruch był mały. Drugi raz ten sam odcinek, korki w Warszawie - po południu w piątek - straciłem prawie 2 godz. wyszło mi 2,7l. Sprawdziłem wskazania komputera z faktycznym zużyciem i wyszło to samo. Mam wskazania chwilowego spalania i w sprzyjających warunkach przy prędkości 70 do 80k/h pokazuje zużycie paliwa ok 2 do 2,2l/ 100km. Oczywiście jechałem sam. Raz gdy jechałem z dwoma pasażerami i cisnąłem, prędkość min 100km max 160km wyszło 3,2l na setkę. Jazda tylko po mieście to w przedziale 3,8 do 4,2l. Silnik dla przypomnienia 1,2tdi.

piotrspecial

a jednak jest ktoś komu pali mniej niż zalecił producent niema sie co oszukiwać wskazaniami na liczniku trzeba zagadnąć do zbiornika Laughing

bogdand

Sam byłem zdziwiony takim wynikiem (2,4l/100km), jednak przy stosowaniu Eco drivingu można uzyskać taki wynik, którego jak na razie nie powtórzyłem. Możliwe, że warunki pogodowe-sprzyjający wiatr oraz drogowe-jechałem z wyżyny lubelskiej na pomorze były pomocne. Muszę zaznaczyć, że taka jazda na takim odcinku w nocy jest bardzo nużąca i dyscyplinująca aby obserwować aktualne chwilowe spalanie. Jak napisałem wcześniej prędkość średnią 70km/h uzyskałem nie przekraczając max 80km/h. Jadąc drugi raz tą samą trasą, przed wyruszeniem zatankowałem na max łącznie z odpowietrznikiem po sam korek w celu sprawdzenia przekłamań wskazań komputera, po przejechaniu 560km zatankowałem tak samo i weszło 15,26l ropy czyli wychodzi ok 2,73l/100km , komputer pokazywał 2,7l/100km. Zgadzam się, że w normalnej jeżdzie trudno uzyskać zakładane spalanie jakie podaje producent czyli średnio 3l/100km, ja uzyskuje ok 3,5l/100km w warunkach letnich pół na pół trasa i miasto natomiast w zimie od 3,7 do 4,5l/100km (jazda do pracy 18km w jedną stronę). W tej chwili po przejechaniu 1400km w trasie + 200km po mieście czyli 1600km mam śr. spalanie 2,8l/100km stosując oszczędną jazdę. Jednakże zakup 1,2tdi jest droższy a koszty zakupu zwracają się właśnie na stacji paliw. A2 1,2tdi posiada zbiornik paliwa 21litrów + 3litry do układu odpowietrzającego. Na marginesie wspomnę, że komputer wylicza teoretyczny zasięg do przejechania i mając pełny zbiornik (21l) jadąc super oszczędnie informuje o możliwości przejechania ok.1000km, jednak każde przyśpieszenie lub wjazd do miasta przywraca do rzeczywistości co do średniego spalania .
Dla użytkowników, którzy nie posiadają komputerów chciałbym poinformować co zauważyłem że po przyśpieszeniu należy puścić gaz a następnie delikatnie dodać aby utrzymywać zadaną prędkość - obniża to zużycie paliwa w silnikach tdi jeśli komuś na tym zależy. Bardzo szczęśliwy

piotrspecial

kolego prawde piszesz delikatnie gazu i spalanie spada jak kupilem jezdzilem z jak warjat oczywiscie odbilo sie to na motorku wciagu 4 miesiecy zmienilem 5 pompowryskow

bogdand

20omega

Panowie. Jest zima. Pochwalcie się jak teraz wygląda u Was spalanie zimą. Podzielmy to na dwie kategorie krótkie trasy i długie trasy. Mój akurat przy trasach krótkich 10 km pali 8-9 l . Przyznam że mnie krew zalewa gdy taka lekka A2 pali więcej niż moja większa A6 C6. (a pali 7 normalna lekka jazda) jeszcze jedno jakbyście mogli to sprawdźcie kiedy u Was podnosi się wskazówka temperatury z 60 st.C. bo u mnie 10 km jazdy a wskazówka ani drgnie.

miko1988

To strasznie dużo pali Ci A2. Mi przy jeździe po mieście normalnym tempem nie przekracza 6l (1/5 trasy w korku) ale za to w trasie nie da się zejść teraz poniżej 4.5 (przy około 110km/h w 2 osoby). Co do nagrzewania to po około 6-7 km wskazówka zaczyna się podnosić ale na włączonym webasto bo bez to i 15 km potrafi leżeć Szczęśliwy

A mam do was takie pytanie- na postoju komputer pokazuje wam spalanie? U mnie jeśli się zatrzymam pokazuje ostatnią wartość z jazdy, w trakcie jazdy zmienia się normalnie na bieżąco.

grom546

Na pełnym fisie jak samochód stoi to spalanie na 100km mi rośnie powoli a chwilowe nie wiem bo nigdy na to nie patrzę Szczęśliwy

sagemini

U mnie spalanie też jest niestety przerażające. Jeżdżąc tylko krótkie trasy po ok. 5-6 km bez stania w korkach i czasami tylko na max 2 skrzyżowaniach w oczekiwaniu na zmianę świateł spalanie wahałou mi się w granicach 9-10 litrów. Dodam że było to gdy temperatura na zewnątrz oscylowała w granicach 0 stopni i niewiele poniżej. Obecnie nie jestem w stanie powiedzieć ile pali bo chadzam piechotą Szczęśliwy

berthold61