10w40 na 5w30

krzycho109

Witam!
Panowie wstawiłem ostatnio auto do mechanika na wymiane uszczelniaczy pompowtryskow i dostałem brzydko pisząc zjebe za to, że jeżdzę na oleju Mobil 10w40.
Powiedział, że 1.4tdi amf powinien jeździć tylko i wyłącznie na 5w30 jeżeli chce dbać o pompowtryski i nim trochę pojeździć. Czy to prawda?
Jeżeli tak to czy przy nastepnej wymianie oleju i przejscia z 10w40 na 5w30 nie bede mial przykrych niespodzianek? Auto na dzien dziesiejszy nie bierze nawet grama oleju i szczerze piszac boje sie, ze po takim przejsciu mogą mnie spotkać jakies rozszczelnienia itp, a autko ma juz 280tys przebiegu i wyglada na to, ze to nie jest raczej jego oryginalny przebieg Mruga

bogdand

Mechanik ma racje, 10W40 nie ma normy 505.01 która jest koniecznie zalecana do silników z pompowtryskiwaczami. Jak boisz się zalać 5W30 to wybierz 5W40 z tą normą a i turbina na tym oleju dłużej posłuży.
Przecież tyle jest opisów w internecie jakim zalewać olejem silniki PD a nawet mechanicy starszej daty mają problemy i podstawowym kryterium jakim olejem zalać to ile kilometrów ma auto przejechane i ile ma lat - jak ma więcej niż 12 lat i duży przebieg to w ich rozumieniu zalewać 10W40 Cześć

.

trepek

Powiem krótko: jak chcesz mieć niesprawne pompki to dalej stosuj 10W-40. Do silników z PD stosujemy olej przeznaczony do PD.

berthold61

krzycho109

no dobrze dobrze, rozumiem, ale poprzedni wlasciciel, ktory mial go 5 lat stosowal wlasnie 10w40...czy to nie za dlugo, zeby teraz wskoczyc na 5w30? nie wyplucze mi to silnika? wlasnie tego sie boje, ze cos sie rozszczelni,a wtedy placz i płać...

trepek

A co ma wypłukać olej? Albo silnik zdrowy albo trup, który wcześniej czy później pójdzie do remontu. W swoich samochodach zawsze wykonuję płukanki i zalewam syntetyka niezależnie od tego ile mają lat, jaki przebieg i jaki był stosowany olej. Z autopsji mogę powiedzieć, że zrobienie płukanki w 1.4 TDI i wyczyszczenie EGRa zmiejszyło spalanie o ok 0.4l (i są to powtarzalne rezultaty).

berthold61

krzycho109

Czyli przy nastepnej wymianie (za tyś. km) bez stresu przejsc z 10w40 na 5w30?

kenstfield

Przechodź na olej z normą 505.01 jak najszybciej.
Tylko kup coś oryginalnego (dużo jest olejów podrabianych) i lepszego od Castrola.
Sam mam Motula Specific 505.01 5W40.

@trepek:
Kolego czym i jaką procedurą robiłeś tą płukankę?

trepek

Preparatem liqui moly. Na cieplym silniku wlalem caly preparat do silnika, odczekalem 15 minut (silnik pracowal sobie spokojnie na wolnych obrotach), po czym zgasilem silnik i zlalem stary olej.

iparts · Wysłany: Czw 12:06, 03 Mar 2016 Temat postu:

@krzycho109 tak jak napisał kenstfield szukaj oleju z normą 505.01, Motul jest OK ale pomyśl też nad Valvoline albo Liqui Moly bo to też bardzo dobre firmy jeśli chodzi o oleje silnikowe itp.

@kenstfield podejrzewam, że kolega trepek użył do płukania tego specyfiku: [link widoczny dla zalogowanych]