Zima, i zmarznięta żona w A2

zgred-30

Dzień dobry. To mój pierwszy post na forum. Od około roku posiadamy srebrne A2 1.4 tdi z 2005 roku . Świetny samochodzik! Użytkuje żonka, no i marznie. Do pracy 4km. Silnik się nie zagrzeje, nawet jak zapalimy rano, to ciężko szybę z przodu rozmrozić. Po przeczytaniu informacji w necie wniosek mamy elektryczną grzałkę ,która nie chce się włączyć. Diagnostyka wag zero błędów w silniku i klimatroniku. Silnik kanał 16 pokazane wysterowanie tej grzałki. Na pierwszy rzut oka wszystko ok. Rozebrałem to wszystko. Grzałka jest. Kable są ,wygląda to jakby nigdy nie było włączone, zero zimnych lutów. Po odpięci kostki sterującej czteropinowej dalej zero błędów w wag. Przeczytałem opis kostki, powinno być +12 po stacyjce, masa, sygnał obciążenia alternatora i impuls sterujący z ecu silnika. Brak plusa, brak masy, mierzone miernikiem. W etka nie wyświetlało mi schematów, na złość zassałem nowe bazy 21gb i dalej lipa uszkodzone archiwum. W miejscu bezpiecznika ptc heizung bodajże 14 numer brak przewodów. Czy ktoś ma jakiś pomysł lub schemat? Dziś to wszystko poskładałem .Czy jest taka możliwość ,że samochód wyposażono w ptc heizung ,ale jest z jakiś powodów nie podłączony? Jak było to jeszcze rozebrane próbowałem sprawdzić gdzie idą te kable 4 piny sterowania. 1 i 2 czyli +12 po zapłonie i masa idą wiązką do góry karoserii, dwa pozostałe do ecu silnika. bez schematu ciężko to prześwietlić a wiązek rozplatać nie będę. Będę wdzięczny za każdą sugestie i pomoc. Pozdrawiam Grzegorz

berthold61

Ja to mam i działa ale jak myślisz że to cos zagrzeje to jesteś w błędzie , to grzeje ale ot tak leciutko , niestety ale w przypadku tego silnika żona będzie dalej marzła bo one ledwo co grzeją a trwa to nagrzewanie nawet do 20 kilometrów taki urok , na króciutkie trasy typu 3 km lepiej jakiegoś małego benzyniaka typu seicento,pikanto ,atos .

sebastian7905

rarytas1

zine5

Ja też potwierdzę ,że w a2 1.4 benzyna po 2km przejechanych już elegancko ciepełko leci , a nawet nieco wcześniej

miloszlipski

Ja zamontowałem webasto, koszt 2 tysiące i zapomina się o skrobaniu szyb i marznięciu w aucie. W drugim aucie też mam i nie chciałbym auta bez tego bajeru, bo nawet w lecie się to przydaje - można przewietrzyć auto zdalnie zanim się wsiądzie.

bogdand

marmu09

Aby grzałka sie załączyła musi być poniżej +5st. i na panelu Econ wyłączony ( nie świeci dioda) próbowałeś tak?

zgred-30 · Wysłany: Nie 13:08, 29 Mar 2020 Temat postu:

Dzień dobry. Dziękuje za podpowiedzi. Wszystko sprawdzone ,lecz grzałka dalej nie działa. Brak diagnostyki w grupach silnika , klimatyzacji i dodatkowego dogrzewania (tu brak komunikacji ze sterownikiem). Czy jest taka możliwość , że to urządzenie nie jest zakodowane?
Pozdrawiam Grzegorz

marmu09 · Wysłany: Nie 16:26, 29 Mar 2020 Temat postu:

Brak komunikacji ze sterownikiem webasto oznacza jego uszkodzenie lub kiepskie urządzenie diagnostyczne a webasto wogóle działa ?, co do grzałki nie jest ona kodowana kiedys patrzyłem i w blokach pomiarowych gdzies jest jej stan pracy.

zgred-30

Cześć. Webasta ta wersja nie ma ,tylko grzałkę tą mocniejszą. Wiem ,że sterownik silnika pokazuje wysterowanie tego elementu ale poza tym nic się nie dzieje. Obstawiam na awarię samego modułu elektroniki tej grzałki.
Do tematu wrócę na jesień.
Pozdrawiam