Obudowa termostatu oraz beznadziejne trójniki wężów wody.

mymmym2

Witam. Moje audi a2 1.6 FSI BAD.

Jakieś rok temu zaczęło mi ciec z pompy wody. Dolewałem i zwlekałem z naprawą aż mi się woda zagotowała.

Wymieniłem pompę wody i rozrząd. Po naprawie okazało się że auto się nie dogrzewa. 60 stopni.

Okazało się żę pękł plastik termostatu. I wymieniłem termostat.

Zrobiłem termostat. Było ok.

Po naprawie pompy zauważyłem lekkie wycieki... z pompy. Oczywiście moja wina bo nie pojechałem do serwisu z reklamacją. Teraz już sporo mineło a auto wylewa 0,5 litra wody na tydzień...

Wcześniej pękł / rozsypał mi się trójnik od przewodów od wody (zbiornik wyrównawczy->chłodnica->termostat).

Stwierdziłem że naprawie ten trójnik bo był pod kątem 90 stopni a oryginalne są pod kątem 45 stopni. Co się stało ? zgadnijcie. Rozsypał się bolec który wchodzi do przewodu od wody z pokrywy termostatu (koszt 500 zł) jakaś porażka ... te plastiki sypią się jak proszek , w ogóle nie warto ich ruszać. Zrobiłem sobie pomysłową nadgorliwą naprawę.

Teraz czeka mnie wymiana obudowy termostatu i do tego zapewne pompa wody.

Jakieś porady ? Zdażyło się wam cos takiego wcześniej ?

mymmym2

Wszystko mi połatali tzn.

Nie leciała pompa wody a przewód plastikowy łączący pompę wody z obudową termostatu.

Obudowę udało mi się cudem kupić z termostatem używaną za 100 zł.

Wszędzie po 380 z Nowa minimum 485 zł.

Taka kompletna to cena nawet 850 zł.

Teraz jeszcze wywalił mi błąd czujnika poziomu oleju.

Świeci się na żółto ta konewka olejowa i pod spodem napisane jest SENSOR .

Czy to znaczy że muszę wymienić czujnik oleju w misce olejowej czy próbować poszukać jakiegoś braku połączenia z nim ?

W sumie to cała woda która spływała leciała na ten czujnik . Mieliście taki przypadek ?

dudi261

To masz farta, że udało ci się tanio kupić taką obudowę. Ja niestety nie dostałem takiej jak chciałem i musiałem chałupniczo ją naprawić. Ale wracając do tematu ja bym sprawdził najpierw poziom oleju. Następnie wykręć czujnik, sprawdź czy nie zawilgotniał, wyczyść, wysusz, i zamontuj ponownie. Skasuj wyskakujący błąd i obserwuj co się będzie działo. Jeżeli ponownie będzie wyskakiwał błąd czujnika to trzeba będzie go wymienić.