Zamiana zegarów na pełny FIS

beerkoff

Kolega jak zakładał FIS-a do Octavii to przełożył bebechy, a szybkę i obudowę wziął ze swoich starych zegarów, pasowało plug and play beż żadnej kombinatoryki zaawansowanej. Problem polegał na tym, że na starej obudowie miał inny P/N, który wskazywał na zegary bez FIS-a, a tutaj niespodzianka Szczęśliwy

.
Pytanie czy do A2 dałoby się tak zrobić, ale pewnie tak. Mruga

PS. FIS dobra rzecz Szczęśliwy

.

adamon

Żona mi truje i od 3 dni szukam na allegro choć tych nie widziałem.
Właśnie myślałem o przełożeniu szybki bo front paskudny Smutny

Gościu jeszcze ma przełącznik zespolony ale coś drogo Smutny

trepek

Ja dwa razy dziennie zaglądam na OLX i allegro, wpisuję A2 i szukam co nowego się pojawia :-)
Na allegro daję sortowanie aby pokazywało mi ogłoszenia z ostatnich 12h. Licznik z FISem swieża sprawa :-)

beerkoff

Przełącznik zespolony ? A do czego Ci potrzebny ? Twój szwankuje ? To szukaj coś pod tempomacik Bardzo szczęśliwy

.

trepek

Przełącznik zespolony aby FISem sterować :-) I szukajcie od A3, pasuje P&P a są dużo tańsze.

Tutaj z FISem:

[link widoczny dla zalogowanych]

FIS + tempomat:

[link widoczny dla zalogowanych]

beerkoff

Uff... ale ze mnie osioł.... no przecież, że do FISa... Bo ja to jestem lama i wychodzę z założenia, że wszyscy mają standardową manetkę pod FIS tak jak u mnie (ech, ale wtopa... - czas do łózka Szczęśliwy

).

trepek

Więcej niż jedno zwierze to? Beerkoff Bardzo szczęśliwy

(inaczej, lama).

beerkoff

Najpierw była "Owca" Szczęśliwy

PS. Admin coś ostatnio niedostępny, jeden moderator już od dłuższego czasu tu nie zagląda, a drugi off-topuje. I jak to forum ma działać sprawnie ? No jak, ja się pytam lub wręcz zapytowywuję ? Szczęśliwy

trepek

Przecież forum dobrze sobie radzi, ostatnio nawet i wiecej postów jest.

adamon

Trepek dzięki za manetkę Szczęśliwy

jeszcze kable i wtedy wielka prośba do was panowie bo ja jestem lama i raczej tego sam nie poskładam, bo trzeba coś odczytać z tych zegarów i w tamte wpisać Smutny

trepek

Ta tańsza manetka ma wtyczki z tyłu. Schemat podłączenia jest na forum, krok po kroku wraz z podaną długością kabelków ;-)

adamon

Ok panowie licznik kupiony, Trepek masz u mnie flaszkę Bardzo szczęśliwy

trepek

Ja ogórki skołuje :-)

Polecam się na przyszlość! Jak jeszcze jakieś ciekawe fanty znajdę na allegro to podrzucę.

adamon

Dziś po kontakcie ze sprzedającym dowiedziałem się, że te zegary wcale nie są takie zniszczone tylko zakurzone Szczęśliwy

pół roku temu zostały zdemontowane i dopiero teraz wystawione.
Ale niestety nie udało mi się wydębić jeszcze wiązki kabli z środkowej wtyczki, nawet wtyczki nie miał Smutny

Ale w przyszłym tygodniu ma mieć jeszcze jedną połowę audiczki to zobaczy jakie zegary i zobaczy czy wtyczki są Szczęśliwy

EDIT
OK panowie licznik mam już, manetka kupiona od a3 a wszystko dzięki Trepkowi Bardzo szczęśliwy

Po południu wrzucę kilka zdjęć, i zegary i manetka mają podobno wtyczki, czyli do wiązki potrzebne mi tylko kable do połączenia Szczęśliwy

adamon

Dziś dostałem licznik, jest w bardzo dobrym stanie Szczęśliwy

Kupiłem też manetkę, choć jeszcze jej nie mam :
[link widoczny dla zalogowanych]
wtyczki mam tylko kable muszę puścić.
Panowie przestudiowałem dzisiaj opis zmiany zegarów i jest mowa tam o jakiś czujnikach możecie mi napisać o jakie czujniki chodzi ??

trepek

Nie dziękuj ale wiedz, że zimne z pianką zawsze mile widziane Bardzo szczęśliwy

adamon

coś mi się zdaje, że do końca wymiany tych zegarów to więcej piwek ci się nazbiera Bardzo szczęśliwy

EDIT:
Panowie napiszcie mi jak odczytać ten pin ze starych zegarów ??
Mam do dyspozycji kabelek VCDS

adamon

Przyszedł przełącznik zespolony.

Numer : 8L0 953 513 G

Może mi ktoś napisać Jak odczytać pin zegarów w VCDS ?

adamon

Ok odczytałem pin zegarów tych co mam zamontowane w aucie.
Co jeszcze powinienem odczytać przed mechaniczną rozbiórką?

adamon

Panowie jest jeszcze dla mnie niejasna jedna sprawa z przyłączeniami.
Jeżeli ktoś to rozumie lepiej niż ja proszę o przetłumaczenie:
wiązka do FIS-a

zaznaczyłem kable:
Niebieskie - wtyczka do zegarów
Zielony - rozumiem że piny trzeba wpiąć we wtyczkę B w aucie
Czerwone - to masa - gdzieś koło bezpieczników - tylko czemu dwie masy ?
Żółty - tego nie wiem gdzie wpiąć