Przycisk regulacji i sprawdzania - system aut. testowania

Stefan S.

Witam.

Szukałem po forum, ale nie znalazłem.. Szczęśliwy

Chciałem zapytać tu jak poznać prawidłowość, a jak nieprawidłowość wskazań. Po dwukrotnym naciśnięciu przycisku regulacji i sprawdzania wyświetlane są kolejne komunikaty. Najpierw czerwone a na końcu (chyba dwa) żółte. U mnie żółta "kropka" miga. Czy to jest normalny objaw, czy przeciwnie?

No i druga sprawa. Czym charakteryzuje się niesprawność podczas wyświetlanego komunikatu? Powiedzmy w jaki sposób wyświetli się symbol oleju jeśli coś nie gra?

trepek

Niskie ciśnienie oleju to czerwona konewka, błąd czujnika oleju to żółta konewka z dopiskiem "sensor".

Stefan S.

Dzięki za odpowiedź!

Niestety widzę, że źle sformułowałem pytanie. Chodziło mi nie o to jaki symbol się wyświetli na wyświetlaczu. Interesuje mnie co wyświetli się po dwukrotnym naciśnięciu przycisku regulacji i sprawdzania.

Normalnie wyświetlają się i znikają po sekundzie kolejno czerwona konewka i tak dalej aż na końcu żółte symbole. Powiedzmy, że jest tak jak pisze trepek niskie ciśnienie oleju - to jak to się objawi po dwukrotnym naciśnięciu tego przycisku?

trepek

Wydaje mi się, że nie trzeba ręcznie wykonywać tej diagnostyki tylko odpowiednia grafika automatycznie pokaże się na liczniku wraz z sygnałem dźwiękowym.

maru

Nie wiem czy mówimy o tym samym fisie, ale u mnie po odpaleniu silnika pojawia się kilka ikon, a na końcu litery OK. Z tego co rozumiem to w przypadku błędu tekst OK by się nie pojawił.