Programowanie pilota

damianlipek

Witam, czy ktoś może mi powiedzieć jak najłatwiej zaprogramować pilota ? posiadam dwa kluczyki, jeden scyzoryk (dorabiany) oraz oryginalny bez pilota. Numer pilota to: 8z0837231

berthold61

ale który pilot ? ten scyzoryk dorabiany ? jeśli tak to musisz kupić pastylkę programowalną coś około 20 zł odczytać pin vag-comanderem i zaprogramować zwykłym vag a sama procedura aby działał pilot na centralny zamek w naszych audikach jest jakaś porąbana bo mnie na 50 sposobów się ta sztuczka nie udała jest kilka procedur u mnie ani jedna nie zadziałała ,jedyne co mi się udało to z immobilizerem

damianlipek

tak, ten dorabiany , immo mam zaprogramowane ale dokupilem sobie pilota i chce go zaprogramowac aby dzialal mi centralny.

berthold61

Audi A2

damianlipek

żadne sposoby nie działają Smutny

pozostał tylko vag a ja na tym kompletnie się nie znam. jest ktoś z woj. podlaskiego co mógłby coś poradzić?

wojtek9104

Czy posiada ktoś instrukcję jak zaprogramować poprzez VCDS stare piloty w nowym, wymienionym module komfortu?
Bo z postów wyżej widzę że jest problem z programowaniem w stacyjce.

azxxc

Jeśli chodzi o kodowanie pilotów to temat przerabiany na forum wielokrotnie i nie ma sensu po raz kolejny opisywać.
Jeśli moduł komfortu i pilot sprawne to procedura adaptacji VAGiem musi zadziałać.
http://www.audia2.fora.pl/img-src-https-dl-dropboxusercontent-com-u-77775465-foto-20na-20forum-m-6-png-a-font-size-2-color-6a0303-diagnostyka-vag-font,12/kodowanie-kluczykow,3016.html

Jeśli nadal nie pomoże - będziemy myśleć

zenon_lenon

Witam wszystkich. Jeśli ktoś będzie w stanie mi konstruktywnie pomóc będę wdzięczny. Kontynuuje wątek, który zacząłem w temacie "problem z szybami elektrycznymi", po rozwiązaniu ktorego powstał problem z programowaniem pilota. Otóż nie działało opuszczanie szyb (zaczynało działać dopiero po dłuższej jeździe, po ponownym uruchomieniu zapłonu). Wymieniłem moduł komfortu, numer identyczny co poprzedni. Szybki się "obudziły", jednak nie działa pilot. Problem w tym że w żaden sposób nie mogę go zaprogramować (mam tylko jeden kluczyk z pilotem). Probowałem już chyba wszystkich sposobów manualnych, jakie znalazłem na rożnych forach. Oczywiscie tych, ktore opisywały programowanie jednego pilota bo tylko jeden posiadam i nic. VAGiem też nie da rady, wszystko idzie dobrze a na koniec "failed" czyli lipa. Skonczyły mi się już pomysły. Dodam że forum już przekopałem ( inne też) i wszystkie manualne opcje wyprobowałem.... Ktoś ma jakiś pomysł? Dodam że VAG i komputer serwisowy mówi że ilość zaprogramowanych wcześniej kluczyków to 0 czyli nie ma żadnych innych w pamięci. Dzięki.

marmu09

Jaki masz ten moduł? Chodzi mi o literę na końcu?

zenon_lenon

marmu09

Niektóre moduły szczególnie chyba angielskie nie widzą i nie wczytują pilotów o częstotliwości 433Mhz (występowały też bodajże 325Mhz) ja miałem taki przypadek modułu z literą N

zenon_lenon

No to jest wlaśnie angielski. Można coś z tym zrobić?

marmu09

Pewnie można ... ja swój sprzedałem bo też usilnie próbowałem ale nikt mi nie potrafił pomóc, a kupujący podobno zaprogramował bez problemu i że śmiga aż miło (tak mi odpisał) i bądź tu mądry...
możesz napisać jeszcze do kolegi z forum azzxc on jest w tym dobry

sebastian7905

To teraz ja swoje pięć groszy ,wracając do tematu wątku ja swój pilot zaprogramowałem w ten sposób:
- włożyłem stary zaprogramowany pilot/kluczyk w stacyjkę przekręciłem na zapłon wcisnąłem zamykanie potem otwieranie odpaliłem auto następnie włożyłem drugi kluczyk i zrobiłem dokładnie to samo i po robocie ,żaden inny sposób nie chciał działać .

berthold61

Pacific tdi

Jeśli pilot nie chce się dopasować to źle robisz dopasowanie lub masz uszkodzonego lub nieodpowiedniego pilota. Proszę nie pisać, że w Audi A2 producent zawalił sprawe bo to nieprawda.
Do Audi A2 są dwa rodzaje pilotów. Przejście było w 2002 roku.
8Z0837231 do autek starszych i 8Z0837231D do nowszych.
Jeśli wymieniałes baterię lub z jakiekoś powodu pilot przestał działać to trzeba wykonać procedurę synchronizacji. Jeśli pilot jest nowy lub z innego pojazdu trzeba wykonac procedurę programowania. Pierwszy sposób mozna zrobic bez przyrządu diagnostycznego, a drugi sposób często wymaga sprzętu choc są wyjątki. I jeszcze jedna ważna sprawa. Przed synchronizacją zamykamy wszystkie okna i drzwi.

Jest kilka sposobów synchronizacji kluczyka.
Oto jedna z nich:
- Włączyć zapłon na krócej niż 5 sek.
- Wyjąć kluczyk ze stacyjki
- Nacisnąć przycisk otwierający.
- Nacisnąć przycisk zamykający 3 razy.
- Puścić przycisk otwierający. Jeśli kod kluczyka zostanie przyjęty przez moduł sterujący zadziała zamek centralny.
Drugi sposób:
Nacisnąć otwieranie lub zamykanie w pilocie. Drzwi kierowcy otworzyć lub zamknąć ręcznie w ciągu 30sek. (mozna przyciskiem na drzwiach).

berthold61

Pacific tdi

Czy to jest pilot od tego auta? Czy to jest jedyny pilot który chcesz dopasować, czy drugi? Przyjedź do mnie, a go zsynchronizuję jeśli jest sprawny i odpowiedni. Tak

Pacific tdi

Nie możesz dopasować bo może masz tak jak ja miałem. W module komfortu był wpisany jeden pilot. Sprzętem diagnostycznym poszło bez problemu.
Spróbuj jeszcze tego, tak na szybko przetłumaczyłem.
Włóż kluczyk w którym pilot jest niedopasowany do stacyjki. Włącz zapłon.
Zamknij drzwi kierowcy drugim kluczem.
Następne kroki musisz wykonać w ciągu 30sekund:
W ciągu pięciu sekund naciśnij otwieranie na pierwszym kluczu.
Mrugną kierunki, powinien odezwać się sygnał.
Zaczekaj 5 sekund. Nacisnij otwieranie. Pojazd się otworzy.
Włóż kluczyk w którym pilot jest niedopasowany do stacyjki. Włącz zapłon.
Zamknij drzwi kierowcy kluczem.
W odstępie sekundowej naciśnij 2 razy otwieranie. Pozycja druga zostaje zaznaczona w pamięci.
Kierunki mrugaja przy każdym naciśnięciu przycisku.
5 sekund zaczekaj. Nacisnąć otwieranie. Auto się otworzy. Wyłączyć zapłon.
Pomiędzy oprogramowaniami kluczy trzeba zapłon wyłączyć.