Odcięcie zasilania na wyłączonym silniku

grom546

Hej
Kombinuje jak rozwiązać (dla mnie problem) podłączenia zapalniczki na wyłączonym silniku, wiadomo że u nas w A2 zapalniczka jest aktywna cały czas, nie w momencie przekręcenia kluczyka. Czy zastosowanie na kablu (tym fabrycznym) przed gniazdem zapalniczki przełącznika będzie dobrym pomysłem? Jeżeli można tak to zrobić poproszę o link najlepiej allegro do konkretnego przełącznika bo nie wiem czy musi spełniać jakieś specjalne wymagania. Pozdrawiam Szczęśliwy

Audi A2

Możesz zastosować np. z <a href="http://allegro.pl/wlacznik-wylacznik-pradu-12v-carpoint-zielony-i4122442906.html"> zieloną</a> lub <a href="http://allegro.pl/wlacznik-wylacznik-pradu-12v-carpoint-czerwony-i4209625164.html"> czerwoną</a> diodą o włączeniu.
Ważne aby miał minimum 8 amper obciążenia styków ten, który podałem w linku ma nawet 30A.

grom546

Dzięki, powiedz mi tylko dlaczego ten włącznik ma aż 3 bolce?
Dobra głupie pytanie :> środkowy do masy a dwa boczne bo plusa który "przecinam"

Audi A2

Sprawdzisz sobie miernikiem przypuszczam, że środkowy z zewnętrznymi do wyboru, jeden z opcją świecenia diody.

UWAGA:
Nie rób tak jak opisałeś, że środkowy do masy, a zewnętrzne łączysz z przeciętym plusem, taka opcja zrobi zwarcie!
Przecinasz plusa i jeden przewód do środkowego drugi do zewnętrznego w zależności z diodą lub bez na włączonym. Ale radzę się upewnić w jakiej pozycji przełącznika piny są zwarte.

grom546

Czyli w takich przełącznikach nie stosuje się przewodu bo masy?

Audi A2

Wystarczy, że zrobisz przerwę na plusie