Moduł komfortu - rozmieszczenie i opis elementów.

karamba · Wysłany: Pią 14:21, 18 Mar 2016 Temat postu:

Pinologia złącz:

ZŁĄCZE NR 1 (12-pinowe, czarna wtyczka)

1 - oświetlenie bagażnika (PWM - pulse width modulation)
2 - oświetlenie wnętrza kabiny (PWM - pulse width modulation)
3 - silnik otwierania klapki wlewu paliwa
4 - zasilanie +12 dla oświetlenia wnętrza, lusterek "makeup"
5 -
6 - silnik otwierania piątych drzwi
7 - syrena autoalarmu (tylko wersje z autoalarmem)
8 - zasilanie +12 z bezpiecznika 36
9 -
10 - sygnał enable dla silników szyb elektrycznych
11 - zasilanie +12 z bezpiecznika 42
12 - masa

ZŁĄCZE NR 2 (16-pinowe, czarna wtyczka)

1 - (A4)
2 - (A4)
3 -
4 - wspólny biegun zasilania siłowników centralnego zamka, drzwi tylne lewe (tylko wersje "korbotronic")
5 - (A4)
6 - (A4)
7 -
8 - zasilanie siłownika SAFE, drzwi tylne lewe (tylko wersje "korbotronic")
9 -
10 -
11 - zasilanie siłownika LOCK, drzwi tylne lewe (tylko wersje "korbotronic")
12 - wspólny biegun zasilania siłowników centralnego zamka, drzwi tylne prawe (tylko wersje "korbotronic")
13 - (A4)
14 - (A4)
15 - zasilanie siłownika LOCK, drzwi tylne prawe (tylko wersje "korbotronic")
16 - zasilanie siłownika SAFE, drzwi tylne prawe (tylko wersje "korbotronic")

ZŁĄCZE NR 3 (12-pinowe, czarna wtyczka)

1 - masa dla podświetlenia przycisków, przycisku otwierania klapki wlewu, przełącznika oświetlenia kabiny
2 - styk hamulca ręcznego
3 -
4 -
5 -
6 -
7 - światło cofania
8 - sygnał wyzwolenia poduszek (airbag crash)
9 - ogrzewanie tylnej szyby (tylko wersje z ręczną klimatyzacją)
10 -
11 - sterowanie kierunkowskazami
12 -

ZŁĄCZE NR 4 (20-pinowe, czerwona wtyczka)

1 - wyłącznik monitoringu wnętrza kabiny (tylko wersje z autoalarmem)
2 -
3 -
4 - (A4)
5 -
6 - (A4)
7 - (A4)
8 - styk zamknięcia drzwi, drzwi tylne lewe (tylko wersje "korbotronic")
9 -
10 - czujnik zbicia tylnej szyby (tylko wersje z autoalarmem)
11 - wskaźnik załączenia monitoringu wnętrza kabiny (tylko wersje z autoalarmem)
12 - styk SAFE, drzwi tylne lewe (tylko wersje "korbotronic")
13 - styk SAFE, drzwi tylne prawe (tylko wersje "korbotronic")
14 - styk LOCKED, drzwi tylne lewe (tylko wersje "korbotronic")
15 - styk LOCKED, drzwi tylne prawe (tylko wersje "korbotronic")
16 -
17 - czujnik ultradźwiękowy monitoringu wnętrza kabiny
18 - styk zamknięcia drzwi, drzwi tylne prawe (tylko wersje "korbotronic")
19 -
20 - styk zamknięcia maski silnika (tylko wersje z autoalarmem)

ZŁĄCZE NR 5 (16-pinowe, brązowa wtyczka)

1 -
2 -
3 - (A6)
4 -
5 -
6 -
7 -
8 -
9 - przycisk otwierania klapki wlewu paliwa
10 - przycisk otwierania piątych drzwi
11 - styk zamknięcia piątych drzwi
12 - CAN-
13 - CAN+
14 - linia diagnostyczna K
15 - ekran anteny
16 - antena odbiornika sygnału pilota

* (A4)(A6) oznacza, że styk wykorzystany jest w modelach A4, A6

* w wersjach z elektrycznymi szybami z tyłu (tzn. nie "korbotronic") sterowanie siłownikami zamka i sygnały z drzwi tylnych (zamknięcie drzwi, LOCK, SAFE) przekazywane są poprzez poprzez magistralę CAN

jasiuekonom · Wysłany: Wto 8:39, 22 Mar 2016 Temat postu:

jakaś podpowiedź jak najłatwiej się dostać do modułu komfortu? Jestem zielony, posiadam auto od niedzieli Szczęśliwy

trepek · Wysłany: Wto 8:55, 22 Mar 2016 Temat postu:

Modul znajduje sie pod fotelem kierowcy. Podnosisz dywan pod fotele, otwierasz "klape" i masz modul na wierzchu.

adamon · Wysłany: Wto 10:03, 22 Mar 2016 Temat postu:

Co więcej nie jest przykręcony Szczęśliwy

Tylko na zatrzask Bardzo szczęśliwy

adamon

Panowie w końcu mam moduł z wymienionymi przekaźnikami Szczęśliwy

Jeszcze go nie zamontowałem, ale jutro po pracy to zrobię Bardzo szczęśliwy

adamon

Niestety muszę zmartwić wszystkich którzy śledzą temat, po wymianie tych czterech przekaźników nic się nie poprawiło z działaniem pilota - a o to najbardziej chodziło Smutny

Razem z moją drugą połówką stwierdziliśmy, że zrezygnujemy z tego wynalazku, minionej epoki, jaki jest alarm po to aby pilot działał za każdym razem Bardzo szczęśliwy

Więc leży u mnie moduł komfortu z "ciężko" działającym pilotem, w zasadzie nie potrzebny - jak by ktoś chciał przetestować Szczęśliwy

trepek

Hmm... ki czort że nie działa?

witek1234

witam
mam moduł komfortu z literką k na końcu wszystko działa oprócz pilotów moduł je widzi a nie da sie zaadaptować jest możliwość naprawy tego MK czy raczej szukać drugiego może ktoś ma na handel na alarmie mi nie zależy Szczęśliwy

adaptacje robie vcds mam drugie a2 i piloty są ok bo tam dają sie adaptować

marmu09

Miałem kiedyś taki przypadek z modułem N (zamienny z K) nieszło za cholerę zakodować kluczyków c.z pomimo że były widoczne w blokach, okazalo się że działają na innych częstotliwościach a moduł był dobry .Tutaj masz tabele z zamiennikami

http://www.audia2.fora.pl/img-src-https-dl-dropboxusercontent-com-u-77775465-foto-20na-20forum-m-5-png-a-font-size-2-color-6a0303-elektryka-font,9/modul-komfortu-zamienniki,383.html

Luqaszeq

Mam pytanie do znawców i trochę iny problem, moduł mam z końcówka D chodzi mi o wyłączenie fabrycznego alarmu, pytanie czy jeśli wylutuje przekaźnik odpowiedzialny za alarm w lewym górnym rogu i odetnę kabel kierunkowskazów z wtyczki ZŁĄCZE NR 3 (12-pinowe, czarna wtyczka)

10 -
11 - sterowanie kierunkowskazami
12 -

to czy alarm będzie dalej aktywny?

Audi A2

Spróbuj wyłączyć poprzez zmianę kodowania w module komfortu, odejmij 8:
+000008 - Aktywacja alarmu

marmu09

Dawno tu nikt nie pisał...mam taki problem dość często po otwarciu auta pilotem nie zapala sie oświetlenie wnętrza, wtedy też po otwarciu drzwi których kolwiek także nie świeci wnętrze. Wystarczy włączyć i wyłączyć zapłon i wszystko wraca do normalności. Co to może być ktoś miał taki przypadek? Mikrostyki w drzwiach sprawdzone programowo, czyżby któryś przekaźnik w module komfortu?

Audi A2

Może i dobry trop... BTS 1340 jak na foto z początku tematu.

azxxc