Kilka problemów z centralnym zamkiem oraz elektryką.

s3b3q

Witam

Widziałem już podobne tematy, ale w żadnym nie występowały wszystkie moje problemy z Audi. Otóż samochód niedawno kupiłem. Od początku nie działał pilot, nie otwierał ani nie zamykał. Z kluczyka wszystko działało. Próbowałem programować VAGiem, wg. poradników wszystko przebiegło ok, komputer wyświetla odpowiednią cyferkę w blokach pomiarowych na kanale 007(inną przy otwieraniu, inną przy zamykaniu a inną przy naciśnięciu przycisku od bagażnika). Pomyslałem, że to moduł i na chwilę z braku czasu zostawiłem temat.

Niestety, przyszły mrozy i wyszedł kolejny(tym razem bardzo uciążliwy temat). Przy otwarciu zamka kluczykiem drzwi otwierają się tylko mechanicznie, nie wyłącza się alarm, nie włącza się podświetlanie kabiny. Co za tym idzie, za każdym razem samochód wyje oraz włączają się kierunki(jak przy próbie kradzieży). Po podłączeniu VAGa i wykonania testu elementów w module komfortu alarm się dezaktywuje i niby jest ok. Ale nie działają żadne przyciski w drzwiach kierowcy(włącznie z wyłączeniem dozoru wnętrza i otwierania wlewu paliwa) oraz nie działa otwieranie szyb, nawet klikając przycisk w innych drzwiach. Nie świeci się też podświetlanie.

Kolejnym ciekawym objawem jest bardzo nieregularne miganie podświetlenia od awaryjnych oraz podświetlania nad przełącznikiem do świateł drogowych.

I teraz najciekawsza kwestia. Po odpaleniu po jakiś 10 min. wszystko wraca do normy(oprócz otwierania z pilota). Pytanie do fachowców: które problemy są ze sobą powiązane, a które zupełnie nie? Oraz oczywiście jak je rozwiązać? Dodam, że rozebrałem drzwi i mocno rozgrzałem mechanizm zamka w celu wyeliminowania wilgoci która wtedy wg. mnie przymarzała i unieruchamiała microswitch, pomogło na jeden dzień

Wklejam też kody błędów z moduły komfortu [link widoczny dla zalogowanych]

Z góry dziękuje za każde sugestie, mi już skończyły się pomysły...

PinkFloyd

Modul czesto wariuje jak jest slaby akumulator, zapodaj dobry wykasuj bledu z modulu komfortu i po czasie zobacz jakie wrocily, poczysc tez polaczenia masowe

s3b3q

Właśnie rozważałem problem z akumulatorem. Ale całkowicie odrzucasz teorię, że microswitch mógł przymarznąć/cokolwiek mogło przymarznąć? Postaram się coś zdziałać z akumulatorem i z masą, powiedz tylko, w których miejscach najlepiej szukać najbardziej zniszczonych połączeń masowych. I myślisz, że to też może mieć wpływ na otwieranie samochodu z pilota?

grom546

Czyszczenie połączeń masowych masz przyklejone z tym dziale (elektronika).

beerkoff

Przed ewentualnym zrzuceniem tapicerki drzwi zacząłbym od pomiaru napięcie na akumulatorze, zgodnie z radą kolegi PinkFloyd. Punktu masowe to też dobry trop, ale z tym jest już więcej zabawy.
Co do sprawdzenia akumulatora:
1) odczyt napięcia kabelkiem zaraz po otwarciu samochodu, w międzyczasie włączenie na sekundę światełek "długich" i pomiar spadku napięcia aku pod obciążeniem.
Oczywista oczywistość: silnik wyłączony:
2) ewentualnie jak nie masz kabelka to taki sam test przy użyciu drugiej osoby i pomiar multimetrem w bagażniku.

A tak przy okazji: przy kręceniu rozrusznikiem nie czujesz, że kręci słabiej/z oporem ?

I to w ogóle benzyna jest czy diesel ? - bo w podpisie nic nie masz na ten temat.

s3b3q

Dziękuje za wszystkie odpowiedzi. Kabelkiem czyli VAGiem? Mam i VAGa i multimetr, chyba miernik był by dokładniejszy. Z powodu sesji na uczelni jeszcze nic z tym nie zrobiłem, ale w ciągu kilku dni zacznę działać. Dodam, że przy aktualnej temperaturze(ok. 0°) jest wszystko ok(poza otwieraniem z pilota).

Rozrusznik wg. mnie kręci ok, odpala praktycznie od razu, nigdy z tym nie było najmniejszego problemu.

Silniczek to 1.4 benzyna 75KM.

beerkoff

Przez stwierdzenie "sprawdzenie kabelkiem" mam na myśli "sprawdzenie VAGiem" - taki mój skrót myślowy, rzeczywiście niezbyt trafiony.

Co do uszkodzenia mikrostyku w drzwiach jako potencjalnej przyczyny problemu to zerknij na wątek:
http://www.audia2.fora.pl/img-src-https-dl-dropboxusercontent-com-u-77775465-foto-20na-20forum-m-5-png-a-font-size-2-color-6a0303-elektryka-font,9/problem-z-zamkiem-otwieraniem-wlewu-paliwa-i-oswietleniem,1606.html
Opisuje on zachowanie auta z uszkodzonym mikrostykiem w drzwiach.

PS. Uzupełnij dane auta w swoim odpisie, bo będzie "warning" od Moda Szczęśliwy