Akumulator

beerkoff

Berthold dobrze mówi - zanim jednak zaczniesz wymontowywanie akumulatora to profilaktycznie sprawdź czy Ci wkładka działa i czy jesteś w stanie ją przekręcić kluczykiem Szczęśliwy

- jak się przez kilka lat korzysta tylko z pilota to mogą być problemy z zapieczonym zamkiem (u mnie z kolei wkładkę uszkodził jakiś pajac, jak mi chcieli auto "pożyczyć" to zamek wyłamano - partacze Szczęśliwy

)
W razie czego zawsze pozostaje Ci podanie napięcia na śrubę alternatora, albo przecięcie wiązki elektrycznej z bagażnika i otwarcie auta z kluczyka - oba sposoby były opisane na forum, autorem pierwszego jest Pink.

PS. U mnie aku tez ledwo zipał przy pierwszej chłodniejszej nocy, też mam chyba oryginalny. Szykują się wydatki, ale poczekam aż ze sklepów poschodzą z półek leżakujące od kilku miesięcy aku i po pierwszym ataku zimy przyjdzie świeża partia towaru Szczęśliwy

- Pink pisał jak sprawdzić czy aku w sklepie jest wart uwagi, napięcie w spoczynku powinno być powyżej 12,6 V zdaje się powinno być. Tylko nie każdy sprzedawca pozwala mierzyć przez zakupem.

PinkFloyd

U mnie dla ciekawości w innym aucie po 14 dniach nieużytkowania na klemach pokazalo 12,56v jak na taki okres wg mnie rewelka , tylko trzeba pamiętać ze przed pomiarem samochod musi byc uśpiony tzn. Jego elektronika, jedno chociaz światełko zaniży wartości, po 30 minutach jazdy na drugi dzień 12,69 v

Audi A2

berthold61

akuś nowy ale rozrusznik dalej kręcił słabo więc z powodu mrozu oddałem do warsztatu elektrycznego co rzadko robię i za wymianę bendixa oraz szczotek skasował 380 zł a na allegro rozruszniki nowe po 250 zł- chodzą co za ludzie wiecznie mało

pawel7373

stary temat ale co powiecie na to?
[link widoczny dla zalogowanych]
albo na to?
[link widoczny dla zalogowanych]

berthold61

po kilku kupionych akusiach z górnej półki doszedłem do wniosku że najtańsze są przeważnie trwalsze od tych pierwszych , jakoś to dziwne ale w tych nowoczesnych za dużo kombinują z ekologią i dupa z tego się robi

frozenstaw

Rozglądam się za nową bateryjką, 14 lat wytrzymała ori ale przyszedł już na nią czas. Pytanie kupować aku z lewym plusem, czy nie ma to znaczenia ?

Audi A2

Raczej biegunowość jak w oryginale chyba, że chcesz mieć problem z podłączeniem (długość kabli)

frozenstaw

To szukam plusa z lewika Szczęśliwy

Pacific tdi

frozenstaw

Wbrew pozorom nie takie łatwe jest znalezienie odpowiedniego aku w rozsądnych pieniądzach, pasującymi parametrami do tego z wysyłką. Mam już mętlik, jutro drugi dzień poszukiwań.

adamon

Ja też mam od nowości od 2001 roku Szczęśliwy

I działa

trepek

U mnie tez jeszcze siedzi ori :-)

A co do tego, ze super wypasione nowe aku szybko padaja - to sa akumulatory, ktore przystosowane sa do tego, ze ciagle sie je troche doladowuje i rozladowuje (np. obciazenia wynikajace z systemow gaszacych silnik w korkach i ponowny rozruch). Nie sa wytrzymale jest samochodu uzywa sie powiedzmy raz na tydzien ale kilka h ciagle.

Cos jak z bateriami w smartfonach - mozna je co chwile doladowywac i nic sie im nie stanie ale jak raz rozladuje sie je do 0% to traca na pojemnosci.

frozenstaw

Nowa bateryjka już w aucie. Wybór padł na:

[link widoczny dla zalogowanych]

Audi A2

Mam tej firmy już 2 lata jest Ok!

http://www.audia2.fora.pl/img-src-https-dl-dropboxusercontent-com-u-77775465-foto-20na-20forum-m-5-png-a-font-size-2-color-6a0303-elektryka-font,9/jaki-akumulator-kupic,2336.html

frozenstaw

I oby jak najdłużej śmigał Szczęśliwy

Pacific tdi

Jak określić rok produkcji oryginalnego aku Varta? Do 2010 to wiem.
A po 2010?

brzydkimech

Panowie, potrzebuje waszej opinii. Zastanawiam się nad zakupem któregoś z tych akumlatorów do mojej Audi A2 1.4 tdi:
Bosh S4 S4009 12V 74Ah 680A
lub
VARTA BLUE DYNAMIC E12 74AH 680A

Prąd rozruchowy jest 680 A, więc teoretycznie wystarczający, tylko ta pojemność 74 Ah mnie trochę martwi. Wcześniej pisaliście że ta wartość powinna być w przedziale 77-84 Ah.

Czy lepiej w takim razie kupić coś takiego?
VARTA F17 80Ah 740A

Czekam na wasze opinie i z góry dziękuję.

zine5

jak już to najlepiej taki:
BOSCH SILVER S5 77 AH 780A
a taki max wchodzi:
BOSCH SILVER S5 85AH 800A

Orzechsk8

Witam panowie, odświeżam temat akumulatora. W moim Audi 1.4 16V 2001, jest zamontowany obecnie taki: 12V / 55 Ah / 570A
Pytanie mam do was czy jest to wystarczająca moc, dostałem info od mechanika że w zupełności wystarczy i w tych silnikach powinno się montować max 60 Ah. Dzięki z góry za informację Wink