Webasto Thermo Top C

orkaskawina

Panowie i panie akurat nie ma dostępu do elsy może ktoś podpowie które piny podłączyć aby dokładane ogrzewanie można było diagnozować z poziomu VCD-sa.Teraz łączę się przez vaga wpinając się w jeden kabel bodajże pin 2 .

aleksanderee

Kolego nie wiem czy da się diagnozować piece vcds-em. Mam u siebie fabryczne webasto (dogrzewacz Z/C-D). Auto 2001. Piec jest w 100 % bo był sprawdzany na stole do webasto. Programem do webasto łącze się z piecem wpinając bezpośrednio w pin nr 1 kostki pieca interfejs do webasto. Pin ten jest fabrycznie pusty więc go dorobiłem. Kostka te ma w sobie tylko 3 kable. Pin 2,3 i 6. 6 to jest pompa paliwa. Pod 2 i 3 zrobiłem tymczasowy bajpas do obd na 7 zeby było w k-line i vcds na kanale 18 nic nie widział. Stąd wniosek, że chyba nie da się diagnozować pieca vcds w a2 2001. Druga sprawa, że mi to websto nie chce się włączyć z poziomu auta. Piec sprawny na 100%. Połączenia w kostkach sprawdzane. Paliwo w baku jest. Temperatura grubo poniżej 5*. Tryb ECON wyłączony i nie rusza. Jakieś sugestie?

miloszlipski

Cześć.
Sprawdź czy po podaniu na pin nr 3 (ta szeroka wtyczka, oznaczona X1) plusa z zasilania piec się uruchomi. Jeśli tak to znaczy że coś jest nie tak ze sterowaniem po stronie auta.
Jeśli nie to może coś z zasilaniem?
Sprawdź czy na tej wąskiej wtyczce (X2) jest zasilanie: plus i masa. Jeśli te trzy przewody podłączysz piec jeśli jest sprawny musi wystartować.

Teraz jeśli piec wystartuje i ma napięcie zasilające na wąskiej wtyczce X2 to znaczy że samochód nie podaje napięcia na pin 3 (służy on do sterowania piecem w trybie dogrzewacza, zwykłe on/off analogowe). Być może czujnik temperatury zewnętrznej jest walnięty? Musisz sprawdzić jaką temperaturę podaje (vcds).

Tu masz ogólny schemat podłączenia pieca i opis pinów, gdybyś potrzebował (strona 29)
[link widoczny dla zalogowanych]

aleksanderee

Dziękuje bardzo bardzo za podpowiedzi i za schemat. Pokłony

jednak...
Po podaniu plusa na 3 pin nie ma reakcji. Na kostce X2 jest zasilanie i jest masa. Sprawdziłem też multimetrem, że na przewodzie 3 pinu kostki X1 jest 4,9 V przy włączonym ECON i 0,2 V przy wyłączonym ECON (odpalony silnik).
Nie wiem gdzie konkretnie szukać w VCDS-ie sprawności czujnika tem. zewnętrznej. Sprawdzałem tylko, że ta od tem. silnika z licznika pokrywa się z tą z czujnika silnika. Wskazanie na liczniku tem. zewnętrznej jest według mnie prawidłowe. Tyle ile na dworze tyle pokazuje auto. Koledzy, którzy zajmują się webasto i diagnozowali mi piec mówili, że do wystartowania potrzebny jest jakikolwiek zegar (samo podanie plusa nie pomoże). Wszystkie próby robiłem z podpiętym programem do webasto na pin 1 i obserwowałem reakcje. Na koniec uruchomiłem piec programem i załamałem się jego niską wydajnością. Z włączonym nawiewem do środka na 23* i trybie auto przy 1* na dworze piec nie mógł ukończyć procedury dogrzewania w trybie połowy mocy (połowa jest od ok 65-78*) ponieważ temp. silnika spadała i włączał znowu 100% mocy. Jak wyłączyłem całkiem nawiew to z kolei nie mógł ukończyć procedury wychładzania po osiągnięciu 78* bo temp. spadała i załączał się ponownie przy tym strzelając w swoją małą rurę wydechową. Pytanie jeszcze co idzie po kablu pod pinem 2 i czy powyższe wskazania z 3 są prawidłowe.

miloszlipski

aleksanderee

w aucie był ten piec od nowości 2001:

[link widoczny dla zalogowanych]

teraz jest ten 2004:

[link widoczny dla zalogowanych]

Na 100% kostka była fabryczna i były w niej tylko piny 2,3,6.
Dorobiłem pin 1 i pod nim jest diagnoza do tego drugiego pieca (2004). Oczywiscie diagnoza jest programem webasto i kablem dołączonym do zestawu. Diagnoza odbywa się po wybraniu pieca W-bus. Koledzy z serwisu webasto mówili, że podając plusa się go nie odpali ale ruszy go każdy zegar.
Wszystkie testy były na odpalonym silniku.

miloszlipski

Model pieca raczej nie ma znaczenia, układ pinów jest zawsze taki sam, niektóre piece jedynie nie obsługują niektórych pinów (dogrzewacze nie mają pinów od wentylatora i sterowania lato/zima, często też brak pinu do pompy wody). Łap rozpiskę pinów w tych piecach dla złącza X1. Podpis pod obrazkiem opisuje kolejne piny zaczynając od 1. 100% sprawdzone w działaniu na moim piecu thermo top - więc dalej upieralbym się że coś nie tak się podłączasz
[link widoczny dla zalogowanych]
Pin 2 diagnoza, pin 3 sterowanie z panelu, pin 6 pompa paliwa.

aleksanderee

ten piec pochodzi z A8 D3 a tam diagnoza jest na 1 pin. Taką tabelkę znalazłem.

[link widoczny dla zalogowanych]

<a>68_1261158658.png</a>

gdzieś wyczytałem, że niektóre piece są przystosowane do określonego sterowania z auta i tak jest w A8. Pytanie czy da się go odpalać na innych pinach lub na 1 podjaąc 12v. ?

miloszlipski

A to inna bajka zupełnie, masz piec cyfrowy, bo chyba tylko takie były w A8 D3. Nie uruchomisz go inaczej niż przez protokół W-BUS. Niestety nasz audik tego nie obsługuje. Potrzebny jest Ci sterownik w-bus: [link widoczny dla zalogowanych]
Pod pin sterujący on/off tego ustrojstwa z aukcji podłączasz to co teraz w swoim audi masz podpięte po pin 3 ( wyjście sterowania econ z klimatronika).
Ale szczerze jak miałbym cokolwiek dokładać do pieca który teraz masz to albo bym go sprzedał i kupił taki z audi a2 (albo dowolny inny analogowy), albo przełożył elektronikę z tego który był fabrycznie. Ewentualnie możesz naprawić ten fabryczny na częściach z tego z A8 ale to gorsza opcja niż przełożenie płytki bo trzeba pewnie będzie parę rzeczy i tak dokupic, wiec na Twoim miejscu albo kupil bym inny piec albo przełożył do tego elektronike z fabrycznego, powinno być plug n play.

-edit-
Jest jeszcze jedna opcja, można spróbować przeprogramować piec na analogowy. Nie wiem czy akurat ten z A8 D3 się da, ale ludzie na forum elektrody tak robili z jakimiś thermo topami...

josempawel

Nie wiem czy jest tak we wszystkich naszych dogrzewaczach, ale mój dogrzewacz uruchomił się dopiero po podaniu masy na wejscie nr 3. Nie było potrzeby podłączania zewnętrznego zegara.