Usunięcie komunikatu dźwiękowego, spryskiwacze / rezerwa

frozenstaw

Kurczę ja nie mam za bardzo teraz jak się podpiąć bateria w lapku nie trzyma żeby sprawdzić, mielibyśmy jakiś materiał porównawczy czy to wina kabla. Chyba że znajdzie się chętny i sprawdzi u siebie.

PinkFloyd

No ja mam tylko ori vcds to nie pomoge bo u mnie wszystko dziala

Audi A2

Jeżeli do jutra wieczorem nikt się niewychyli sprawdzę mam oba kable jeden z tych tanich i drugi prawie ori Bardzo szczęśliwy

no i vcds różne wersje.

grom546

Ok dzięki, czekam na info.

berthold61

frozenstaw

Czekamy zatem na wyniki Szczęśliwy

bratki

Oto moje software coding 09130 workshop coding 11111
Jak zmienić co by rezerwa się nie darła Szczęśliwy

Audi A2

Autko wróciło do garażu i oto wyniki testów.

Kodowanie można przeprowadzić na podróbie kabla z programem VAG 311-2 jak i ori. z programem VCDS 10.6.5 w moim przypadku ale to jedyna dobra wiadomość.

Jak wyżej na fotce program VCDS sam wyświetla dostępne opcje danego sterownika jakie można zakodować chociaż nie do końca się z tym zgodzę ponieważ (02 = seatbelt warning active) czyli ostrzeżenie o niezapiętych pasach u mnie nie występuje a jest w opisie.

Kolejne niezgodności to według PinkFloyd pod kodem 01 jest (aktywny wskaźnik zużytych okładzin (dla Autocheck'a)

PinkFloyd

podaje się podstawowe wersje, A2 jest nie standardem i jedynie VCDS na zywo podaje podpowiedzi , choć u mnie wygląda inaczej i pewnie zależy tez od wersji i rocznika licznika, przy każdych adaptacjach powinno się wyłaczyc i właczyc zapłoni i zobaczyć czy sterownik przyjął to na stałe, u mnie np. zapiecie pasów mogę aktywowac

grom546

Może w takim razie masz lepszą podróbkę kabla ode mnie Szczęśliwy

. Co do włączenia alarmu o zapięciu pasów to może nie możesz włączyć, bo nie masz czujnika?

Audi A2

Czyli niezły mix z naszymi A2-kami każdy rocznik to coś innego

Może u Ciebie grom546 ta sygnalizacja jest pod jeszcze innym kodem i dlatego sterownik tego nie akceptuje, po zsumowaniu kodów wychodzi całkiem inny.
Jeżeli nie jesteś pewny tego kabla to spróbuj wpisać kodowanie
04242 według opisu PinkFloyd (2 - USA (angielski - licznik w milach))
lub 04442, powinieneś mieć na liczniku zamiast kilometrów mile.
Jak zegary przyjmą kodowanie to nie jest wina kabla tylko niewłaściwego kodowania (dostępnych opcji).

grom546

Rozumiem że przy takiej zmianie nie powinno być nieprzyjemnych niespodzianek Szczęśliwy

? Nie zależy mi aż tak na tym żeby ryzykować uwalenie licznika, więc wolę się upewnić.

Audi A2

Jak byś miał uwalić to już byś to zrobił wpisywałeś kody, które były nieprawidłowe a sterownik je odrzucił. Ja sprawdziłbym bez wahania.

bratki

Wyżej podałem swój soft coding, może któryś z Panów podpowie jak zakodować żeby wyłączyć dźwięk rezerwy? :-)

grom546

Co do rezerwy to nie mam pojęcia, mi zależało przede wszystkim na "rezerwie" płynu do spryskiwaczy, co do kodowania to jutro sprawdzę czy te kombinacje które Admin podał pasują.

Audi A2

grom546

bratki

Też jutro sprawdzę to kodowanie. Zobaczymy czy zapisze. Jak zapisze i dojdzie do rezerwy to sprawdzimy czy działa :-)

grom546

Na mile udało mi się zmienić bez problemu, nie trzeba było wyłączać stacyjki.

Audi A2

Znaczy, że kabelek ok Bardzo szczęśliwy

Niestety Twój problem nadal nie rozwiązany według PinkFloyd pod 04 jest aktywny system ostrzegający o niskim poziome płynu spryskiwacza proponuję Twoje obecne kodowanie 04142 zmienić na 00142 oczywiście jeżeli sterownik to przyjmie.