Nie odpala - błąd jednorazowy

grom546

Witam.
Problemów ciąg dalszy:) W zeszłym tygodniu odebrałem samochód po wymianie uszczelniaczy rozrządu i "uszczelki" miski olejowej (kazałem też wymienić pasek rozrządu). Wszystko fajnie. Jeździłem przez 2 dni potem samochód stał. Wczoraj odpalałem go 3 razy na krótko bo musiałem przekręcić koła (grzebałem przy hamulcach). Dzisiaj wsiadam i odpalam a tu takie coś:

http://www.youtube.com/watch?v=jnbsZpwqJvU

Myślę sobie. No w morde. Akumulator się pewnie rozładował. Naładowałem, nic nie dało. Wcześniej sprawdziłem błędy i (przed ładowaniem aku) pojawiło się takie info:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 036 906 013 F
Component and/or Version: MED7.5.11 G 4628
Software Coding: 00051
Work Shop Code: WSC 54321
Additional Info: WAUZZZ8Z03N021360 AUZ7Z0B2254786
1 Fault Found:
16395 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)
P0011 - 35-00 - -

Które skasowałem (i błąd nie powrócił o dziwo) ale nie odpala jak nie odpalał. Samochód uziemiony i dupa. Poczytałem o tym błędzie na ros tech i wiem co piszą ale może ktoś coś doradzi. Pink :>?

PinkFloyd

Nie odpala bo rozjechaly sie nastawy walkow albo skopana wymiana rozrządu albo nastawnik walkow jeżeli ( jeżeli to silnik fsi ) sie wysypal

grom546

No fsi, czy w takim wypadku coś poważnego stało się z silnikiem ? Jak znasz nr części tego nastawnika to poproszę o podanie :<

grom546

"Śmieszna" sprawa bo jak samochód u mechanika zjechał z lawety to odpalił bez problemu i ładnie chodzi jak to mi przez telefon powiedzieli. Poprosiłem żeby znaleźli w czym tkwi problem bo nie mam ochoty znowu tego przeżywać.

PinkFloyd

wg VCDS błąd wywala jak pasek przestawiony jest za wcześnie o jeden zabek, wariator wałka uszkodzony, przekaźnik pompy paliwa uszkodzony ( nie cykał może ?) lub czujnik G40

grom546

Coś tam cykało tylko teraz ciężko powiedzieć Neutral

Dziwne tylko ze teraz nagle nie ma problemu jak go wytrząsło na lawecie.

PinkFloyd

grom546

Jadę odebrać samochód. Był przez 3 dni u mechanika i nic nie znaleźli. Odpala jak trzeba. Zobaczymy jak to będzie, nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ale przed tym problemem odpalałem samochód jak był podniesiony na żabie przy lewym kole 3 razy na krótko (tyle co skręcenie kół) żeby przekręcić kierownicą i mieć dostęp do śrub zacisku.

grom546

No i wróciłem. Samochód odpalił bez problemu i odpalałem go parę razy. Zadowolony dojechałem do Warszawy i pod blokiem wywaliło check engine Szczęśliwy

podpinam pod komputer i pojawia się inny błąd niż w pierwszym poście, a mianowicie :

17748 Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28) Incor. Correlation
P1340 - 35 - 00

Skasował się bez problemu i teraz będę jeździł i patrzył czy znowu się pojawi, a pewnie tak skoro już jakieś problemy się zaczęły. Dodam że samochód zbiera się normalnie i nie ma negatywnych objawów.

Wymieniany był pasek rozrządu, teraz jak oddałem samochód to sprawdzali i mówili że z paskiem jest wszystko ok (czyli nie przeskoczył) może uszkodzili tylko przy montażu ten czujnik g28? Jeżeli jest w okolicy. Wymieniana była też uszczelka iski i uszczelniacze.

PinkFloyd

Cos z tym paskiem lub regulatorem jest patrząc na wcześniejszy i ten błąd, cos chyba chłopaki skopali jak było wcześniej dobrze

Możliwe przyczyny:
◦ Pasek rozrządu / łańcuch nie jest prawidłowo zainstalowany (łańcuch może być dłuższy)
◦ Regulator wałka rozrządu
◦ rozrządu napinacze nie działają prawidłowo
◦ do zaworu ciśnienia oleju z wałka rozrządu nie działa prawidłowo / uszkodzony
Olej ◦ dawna nie odświeżany zanieczyszczeń powodujących do regulatorów wałka rozrządu
◦ Czujnik położenia wałka rozrządu (G40) wadliwe
◦ Czujnik położenia wału korbowego (G28) wadliwe

G28
Możliwe rozwiązania:
◦ Sprawdź Pasek rozrządu / łańcucha (Bloki pomiarowe)
◦ Regulator wałka rozrządu
◦ sprawdzić / wyczyścić / wymienić regulatory wałka rozrządu
◦ sprawdzić / wymienić zawór do ciśnienia oleju z wałka rozrządu
◦ Wymiana oleju silnikowego, filtr oleju z nowego kursu
◦ Sprawdź (pomiar bloków) / wymienić czujnik położenia wałka rozrządu (G40)
◦ Sprawdź (pomiar bloków) / Wymień czujnik położenia wału korbowego (G28

grom546

U mnie wymienili G40 (380zł w ASO) i już nie ma problemu.