Kontrolka check engine

Luis

dziś zapaliła się kontrola check engine, pytanie jednak odnośnie diagnozy, czy vaga zapuścić podczas zapalonego silnika czy zgaszonego? i zapuścić cały scan czy można wybrać osobny mógł?- jeżeli tak to mógłbym poprosić o podpowiedź jak to zrobić?

bratki

Nie musisz robić całego skana. Wystarczy, że wejdziesz w moduł engine i tam odczytasz błędy.

Luis

Działa, przyczyna? podczas podłączania akumulatora wpiłem - potem + prawdopodobnie robiąc "iskre". Po robieniu full scana nie miałem błędów - źle ustawiony wag, przy wyborze tylko engine pojawił się komuniakt to many comunication errors -po ustawieniu waga i zrobieniu scana klikam zakładkę błędów i... zero. Załączyłem silnik - igła.

PS. czy podczas skanu wag mógł sam wykasować błąd? słychać że załącza się kilka styczników podczas skanu ale nie jestem pewny. Pozdrawiam i dziękuje za pomoc

bratki

Jak miałeś błąd to powinien się zapisać w sterowniku. Podczas skanu nie kasuje błędów.

Luis

hmm ale przed podłączeniem waga świeciła się kontrolka, po podłączeniu znikła,

PinkFloyd

W błędach silnika nie ma ? Jak sterownik nie zapamiętał i kontrolka się nie swieci a sterownik nie ma błędów to najczęściej jest w jednym przypadku - braku adaptacji przepustnicy, egr, potem sterownik sam je kasuje jak nastawy same się zapamiętają.

jafrap

Ja również piszę tutaj bo równiez zapaliło mi się EPC i symbol silnika podczas jazdy do pracy. Wpis kolegi o wyjmowaniu AKU mnie zastanowił....
Rano bowiem i ja wpiąłem akumulator po nocnym doładowaniu (odpinałem go całkowicie do ładowania - generalnie AKU chyba jest już do wymiany bo chyba słaba pojemność, za szybko się wyładowuje przy wyłączonym silniku jak i za szybko się ładuje po podłączeniu do ładopwania, ale kręci rozrusznikiem i silnik odpala, AKU nie wymieniany co najmniej 6 lat i ma pojemność 74Ah - to nie za dużo?).

Gdy AKU wpinałem - najpierw wpiąłem (-) potem (+) i podobnie jak koledzie także i mi iskra skoczyła na plusowym zacisku przy podpinaniu go. Nie wiem czy ma to znaczenie, że do tej pory nie miałem tego, a po podpięciu AKU i jeździe do pracy stanąłem na światłach. Chcę ruszać a tu widzę, że silnik stoi. Pali się kontrolka EPC i silnik. Zapalam - odpalił. Jadę. W trakcie jazdy silnik nie gasł i pracował normalnie. Po dojechaniu do pracy ok. 5km (ze świecącymi sie kontrolkami) zgasiłem silnik bo pomyślałem że jak go zapalę ponownie coś się poprawi.... i zapaliłem ponownie. Odpalił normalnie. EPC zgasło ale kontrolka silnika nadal się świeci... mam sie bać?

Spróbuje u kolegi podłączyć tego VAG-a i mam nadzieję, że zniknie.

PinkFloyd

Bez vaga ani rusz,zobacz czy masz swiatla stopu, kontrolka epc i silnika razem najczesciej to blad czujnika stopu.

jafrap

jafrap

Po podłączeniu do VAG-a nie wykryło problemów z silnikiem, a po odłączeniu wtyczki interfejsu, kontrolka Check Engine zgasła.