Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
tdi-passat

Dołączył: 26 Lut 2014
Posty: 30
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Stargard Szczeciński Płeć:
|
Wysłany: Nie 17:56, 23 Mar 2014 Temat postu: 1.4TDI Wskazania przepływomierza |
|
Witam
Silnik 1.4TDI 75 koni, sprawdzane vagcomem.
Przy maxymalnym obciążeniu zadawana ilość powietrza to 1000 a rzeczywista to ~400 , u znajomego podobnie, zadawana 1000 ale rzeczywista 600.
Pytanie moje, dlaczego rzeczywiste nie jest równe z zadawanym ? Czy to wina przepływki czy nikt nigdy nie ma rzeczywistego 1000.
Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|
 |
beerkoff

Dołączył: 26 Sty 2013
Posty: 946
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 42 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Bochnia Płeć:
|
Wysłany: Nie 21:54, 23 Mar 2014 Temat postu: |
|
Według mnie to nie jest normalne, bo u mnie wartość rzeczywistej masy zasysanego powietrza dobija do 1000. Nie mam teraz logów swojego autka, bo klepię z innego laptopa, ale przykładowe logi dynamiczne jakie znalazłem na naszym forum:
[link widoczny dla zalogowanych] (kolegi ilak'a)
i logi z auta jednego z forumowiczów
[link widoczny dla zalogowanych] (kolegi Marcina)
pokazują grupę trzecią i wartość wskazań z przepływki przekracza wartości, o których piszesz.
PS1. fachowcem od logów nie jestem, bo to działka kolegi Pink'a. Jestem przekonany, że jak zrobisz logi dynamiczne w oparciu o opis z forum to wspomoże Cię dobrym słowem
PS2. Uzupełnij profil i napisz skąd jesteś - łatwiej będzie pomoc, może ktoś z forum mieszka za ścianą i poratuje sprawdzonym kabelkiem.
PS3. Wrzuć sobie w podpis dane na temat samochodu, ułatwi to identyfikację i nie będziesz musiał ich pisać w każdym temacie.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez beerkoff dnia Nie 21:59, 23 Mar 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
ilak

Dołączył: 05 Kwi 2013
Posty: 97
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Polska Płeć:
|
Wysłany: Nie 23:20, 23 Mar 2014 Temat postu: |
|
Mój log który zapodałeś wyżej był ze zwaloną przepływką poniżej log po wymianie jak widać uzysk +100 mg/R w stosunku do poprzedniego i jak najbardziej wartość zadana jest osiągana [link widoczny dla zalogowanych]
tdi-passat albo zwalone przepływomierze macie, albo źle zrobiony log.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez ilak dnia Nie 23:21, 23 Mar 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
kenstfield

Dołączył: 14 Lis 2012
Posty: 116
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Białogard Płeć:
|
Wysłany: Pon 11:30, 24 Mar 2014 Temat postu: |
|
Radzę zapobiegawczo sprawdzić czy nie masz nieszczelności pomiędzy przepływką, a turbem.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
PinkFloyd

Dołączył: 23 Cze 2012
Posty: 1761
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 145 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: USA - (pochodzenie Szczecin) Płeć:
|
Wysłany: Pon 19:30, 24 Mar 2014 Temat postu: |
|
kenstfield napisał: | Radzę zapobiegawczo sprawdzić czy nie masz nieszczelności pomiędzy przepływką, a turbem. | najpierw to jak kolega pisze, po drugie wartosc przeplywki porownuje sie do ciśnienia doładowania, Malo ciśnienia to Malo zasysanego powietrza
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
tdi-passat

Dołączył: 26 Lut 2014
Posty: 30
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Stargard Szczeciński Płeć:
|
Wysłany: Śro 17:53, 26 Mar 2014 Temat postu: |
|
Ciśnienie doładowania jest OK, maxymalne rzeczywiste widzialem przekraczało nawet 1.4 bara, co bardzo mnie zdziwiło że jest ono tak duże.
Co do małej ilości powietrza, jak dojde dlaczego tak jest, to dam znać, czy wystarczyła wymiana przepływki czy coś innego zrobiłem Dziękuje za wszystkie rady
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|