Wymiana płynu wspomagania

rarytas1

Czy wymienialiści płyn w układzie wspomagania.
Nigdzie nie mogę znaleźć informacji ile jest płynu w instalacji
W jaki sposób najłatwiej to zrobić - czy pod autem znajdę przewód który można wysunąć żeby płyn jako tako zleciła?

miloszlipski

Wymieniałem. Nie pamiętam ile jest płynu, ale potrzebujesz dwa litry, jeden na przepłukanie a drugi na normalne zalanie i trochę zostanie.
Płyn wymienia się "dynamicznie", tzn zdejmujesz powrót ze zbiornika z płynem, wkładasz go do butelki na brudny płyn, a króciec do którego był podłączony zaślepiasz. Teraz na zgaszonym silniku i podniesionym przodzie kręcisz kierownicą prawo lewo od oporu do oporu i jednocześnie uzupełniasz płyn w zbiorniku, obserwując kiedy z powrotu zacznie wypływać czysty płyn. Jak zacznie, podłączasz powrót na swoje miejsce, i uzupełniasz płyn i odpowietrzasz płyn zgodnie z serwisówką - czyli najpierw na zgaszonym, potem przez chwilę na odpalonym bez kręcenia, potem na odpalonym kręcąc od oporu do oporu.
Oczywiście cały czas sprawdzasz poziom płynu. Po kilku km też należy sprawdzać poziom bo początkowo płyn się pieni i może go ubyć. Cała procedura jest już opisana na forum, ale możesz też ją znaleźć tutaj: workshop-manuals.com
Żeby dostać się do zbiornika trzeba zdjąć prawe nadkole i prawą lampę.

Alternatywnie można najpierw spuścić cały płyn, potem przepłukać i spuścić jeszcze raz i zalać nowy, ja tak robiłem, ale wtedy ciężej jest odpowietrzyć - trzeba dużo dłużej kręcić kierownicą na zgaszonym od oporu do oporu aż płyn przestanie się pienić, potem tak samo na odpalonym. Pamiętam że jeszcze dwa dni po wymianie jak zajrzałem do płynu to było kilka bąbli widocznych w płynie ale już go nie ubyło.
Jak to wygląda w praktyce i jaka jest różnica między starym a nowym płynem:
[link widoczny dla zalogowanych]