Straszne bicie podczas jazdy po przekroczeniu 70 km/h

tobi71

Witam, potrzebuję pomocy kolegów, po przekroczeniu 70 km/h z przedniej osi dochodzi do głośnego bicia-mocnego drgania, natomiast po odpuszczeniu pedału gazu i utrzymywaniu zadanej prędkości bicie nie jest słyszalne ale po dodaniu już gazu dochodzi do ponownego bicia. Chciałbym wstępnie się dowiedzieć które elementy brać pod uwagę. Serdecznie dziękuje.

dawidx1231

Sprawdził bym tak na początek :
- poduszki
- przeguby wewnętrzne

tobi71

Poduszki raczej są do wymiany bo szarpie podczas zmiany biegu i przy dodawaniu gazu, po drugie ostatnio miałem długą trasę i tył auta był bardzo obciążony czyli silnik nie do końca spoczywał swoim ciężarem na poduszkach i powiem że jazda była wyczuwalna było na duży plus nic nie szarpało.
Jakie poduszki masz na uwadze, silnik czy skrzynia biegów? Pozdrawiam.

kenstfield

Ja bym wyważył koła.

bratki

Możliwe, że przeguby wewnętrzne poleciały. Też czasem mam takie jakby metalowe stukanie z przedniej osi. A im więcej kilogramów mam w aucie tym bardziej słychać i czuć to stukanie przy odpuszczaniu i dodawaniu gazu.

tobi71

Dobrze się składa z tym wyważeniem kół, zabieram się za nie już dwa miesiące i w przyszłym tygodniu sprawę dokończę. Tutaj w Niemczech ciężko jest się dogadać z mechanikiem, jeśli zobaczy że jest stara-wymęczona osłona przegubu to musi ją koniecznie wymienić i już. Mała impreza wymiany osłony przegubu kosztuje po znajomości 100 euro. Pozdrawiam.

beerkoff

Jeśli bicie jest wyczuwalne tylko przy przyspieszaniu, a przy jeździe "na luzie" lub ze stałą prędkością już niekoniecznie, to chyba nie szukałbym przyczyny w wyważeniu kół tylko rzeczywiście skupił się na poduszkach lub elementach układu przeniesienia napędu, tak jak poradzono wyżej. A tak z mojego doświadczenia, w moim poprzednim Renault Megane:
a) zerwana poduszka górna po stronie pasażera skutkowała tym, że jazda na łukach w lewo powodowała stukanie półosi, silnik się na niej opierał i przy wychyleniu auta dodatkowe obciążenie powodowało efekty dźwiękowe podobne do uszkodzonego przegubu zewnętrznego
b) uszkodzona poduszka przy skrzyni powodowała, że przy próbie gwałtownego przyspieszenie pojawiały się stuki. Diagnozowałem ją tak: stojące auto, zaciągnięty ręczny i nagłe dodanie gazu + puszczenie sprzęgła tak żeby przenieść spore obciążenie. Efektem był stuk. A jak to samo robił siedzący za kółkiem kolega to ja patrząc na silnik widziałem jak dość mocno przechyla się w przód/tył. Ale u mnie nie było taki objawów, że problem zaczynał się powyżej 70 km/h.

tobi71

Bardzo ciekawa opinia, na pewno ma wiele wspólnego z opisanymi objawami, za wymianę poduszki/poduszek wezmę się w sierpniu jak będę w Polsce i dam znać, Pozdrawiam.