Tych A2-jek lepiej unikać !

Audi A2 · Wysłany: Pon 21:58, 09 Mar 2015 Temat postu: Tych A2-jek lepiej unikać !

Wrzucamy linki, opisy, zdjęcia, konkretne dane np. nr. vin Audi A2, które należy omijać przed zakupem - wskazane uzasadnienie.

trepek

[link widoczny dla zalogowanych]

Pęknięda deska rozdzielcza... Przecież widać, że po wybuchu poduszki. W dodatku jaki tam limited Edition, zwykły Open Sky ma.

golgonc

[link widoczny dla zalogowanych]
byłem, oglądałem i nie kupiłem bo szkoda kasy
Nie działa:
-opuszczenie i podnoszenie przednich szyb
-otwieranie klapki wlewu paliwa
-włącznik do zamka tylnej klapy
-klimatyzacja
Dwumas do wymiany
Przednie tarcze hamulcowe są grubości rowerowych (niecałe 5 mm)
Opony łyse
Przednie duwaniki mają dziury od butów, kierownica wytarta (przebieg delikatnie mówiąc-wątpliwy)
W środku auta śmierdzi papierochami
Brak tylnej półki
Plusy: ks. serwisowa (italiano) i oryginalny akumulator Razz

trepek

To ciekawa wersja 90 konna (w sensie ulep), skoro nie miała wentylowanych tarcz z przodu.

maru

golgonc

witam forumowiczów ponownie w dziale zakup auta
szukam i szukam, czekam aż coś się trafi i jadę oglądnąć.
dzisiaj byłem i jak zwykle (ogladałem chyba już 5) jestem zawiedziony
[link widoczny dla zalogowanych]
handlarz sprzedaje, uszkodzenia może i by naprawić można ale pęknięty spaw na podłużnicy?
przód zmasakrowany, dziwne że poduszki nie wystrzeliły
a wnętrze masakra, błoto, śmierdzi, szkoda pisać.
naprawdę ciężko bedzie znaleźć cos zadbanego
czekam na następną "okazję"

golgonc

ale najciekawsze jest to, że ktoś to kupi, polepi najtańszym kosztem, wypierze, umyje i cyk na internet

trepek

A potem będzie można przeczytać, że samochód źle się prowadzi, trzeszczy, ciągle coś niedziała itp.

bartekb

Hej

Ku przestrodze

olx.pl/oferta/audi-a2-CID5-IDco5oh.html#ca82d82a54

Pan prezentuje samochód jako idealny, wręcz nie zgadza sie (jak mowi) na oględziny autka po zmroku gdyz wówczas kupujący moze nie dostrzec uroku auta.

Pan na początek deklaruje ze samochód został zakupiony dla jego dziewczyny jednak przez 3 miesiące nie został przerejestrowany - to pierwsza wpadka (typowe dla handlarzy chcacych ukryc swoja tozsamosc w papierach)

Kolejna deklaracja z ust Pana to że auto miało delikatne uderzenie w prawy przedni róg - na dowód okazuje sie zdjęciami jak auto wyglądało przy zakupie . Zdjęcia obejmują tylko wspominany róg auta wiec brak możliwości określenia czy reszta samochodu była ok - to druga wpadka

Pan za wszelką cene stara sie mnie odciągnąć od lewej strony auta gdzie na pierwszym planie prezentuje sie słupek od przedniej szyby (oczywiście wymienionej ze względu na pęknięcie spowodowane uderzeniem kamieniem spod kół tir-a) autorstwa domorosłego rzeźbiarza lubującego się w szpachli - tragedia...
Widoku dopełnia lakier umieszczony na czym popadnie (uszczelki szybek bocznych, widoczne "odcinki" na łączeniach elementów) ciągnący sie praktycznie do samego konca dachu - ten widok zachęcił mnie do pożegnania sie ...

Samochód po mojej wizycie przybrał na wartosci - stał sie o 3 000 pln droższy
VIN - WAUZZZ8ZZ1N022417

PrettyBoy

Witam wszystkich, proszę o poradę przy zakupie autka. Auto ma robić koło 60-70 km. dziennie w mieście, raz w kilka razy w roku trasy koło 1000 km. Zastanawiam się nad jednostką 1.2 tdi (czy one wszystkie miały automatyczne skrzynie, czy takie połączenie miało jakieś wady?) bo z co widzę to jest najbardziej oszczędny silniczek, nie zależy mi na mocy, tylko na oszczędności jeżeli chodzi o tankowanie. W gre wchodzą równierz 1.4 tdi 75km (90km nie chce brać bo mają dwumas oraz turbinę ze zmienną geometrią, a tą są dodatkowe koszty oraz komplikacja konstrukcji) Zastanawiam się jeszcze nad 1.4 w benzynie + LPG. . . oczywiście to będzie wystrojona instalacja z wyższej polki. (1.6 fsi nie przemawia za sobą ze względu na nie do końca udaną konstrukcję)

Przeglądam ogłoszenia i się napotkałem na kilka które mnie zainteresowały. . . Bardzo proszę o waszą opinję Szczęśliwy

trepek

1.2 TDI zawsze miały półautomatyczną skrzynię biegów (w tym silniku jest również turbina ze zmienną geometrią ale po sobie wiem, że nie taki diabeł straszny jak go malują - posiadam wersję 90 konną).

1.4 TDI o mocy 75KM brałbym jedynie z końcowych lat produkcji (większy bak itp).
Sam mam, jak wspominałem, wersję 90 konną. Zadbana jednostka jest bardzo przyjemna bo oferuję niezłą elastyczność i realne spalanie w cyklu mieszanym na poziomie 4.5-4.8l (a jakoś specjalnie zasad ECO Drivingu nie przestrzegam tylko jeżdżę sprawnie i tak by silnikowi ciężko nie było).

Co do 1.4 benzyna to polecam jednostki po modyfikacji, gdzie kod silnika rozpoczyna się od litery B. Dobrze znoszą gaz (i tutaj spalanie gazu by było na poziomie ok 8l w cyklu mieszanym).

1.6 FSI - silnik bardzo fajny ale wymagający. Instalacja gazowa bardzo kosztowna. Raczej nie dla osób, które nie lubią majsterkować przy samochodzie.

PrettyBoy

skoro zużycie gazu w 1.4 byłoby na poziomie 8 litrów w cyklu mieszanym, to nie widzę aż tak dużej różnicy w spalaniu miedzy zagazowanym 1.4 a TDIkiem, dlatego mój wybór padnie jednak na TDIka...

Czyżby lift w ostatnich latach produkcji dotyczył dyzli też, bo czytałem o powiększonym zbiorniku chyba tylko w benzyniakach 1.4. . .

No własnie, znaleźć zadbaną jednostkę w dyzlu to jest dopiero sztuka. Przeglądam ogłoszenia i się napotkałem na jedno, które mi tak na prawdę najbardziej odpowiada.... tylko jest jedno ale:
- dość długo już wisi na necie jak na taką perełkę jak jest opisana he he Szczęśliwy

( albo popyt na A2 jest tak słaby)
-sprzedawany jest przez komis z Radomia (czytałem gdzieś że te komisy trzeba omijać szeroki łukiem)
-cena jest dość zaniżona jak na takie wyposażenie które przemawia do wyboru tego autka...

[link widoczny dla zalogowanych]

trepek

W dieslach od rocznika modelowego 2002 jest bak 42 litrowy.
Jeśli szukasz A2 to szukaj modeli poliftowych (rozpoznasz je po żebrowanym grillu). Ta A2 z linku jest z pierwszego wypustu (do roku 2001, widać to po plastikach w środku) a więc ma jeszcze PD starego typu (z szerokimi nakrętkami), które są bardziej wadliwe niż te nowszego typu.

Osobiście, z racji użytkowanego samochodu, obstawiam by szukać ATL'a i nie bać się ani dwumasy ani turbiny ze zmienną geometrią. ATL jest najcichszy, najżwawszy i naj mniej wibruje ze wszystkich diesli w A2 (chociaż też swoje pokazać potrafi i kultura pracy jest gorsza od 4 cylindrowca, chociaż po zagrzaniu naprawdę mało słychać silnik).

colorstormimolagelbA2 · Gość

A ja uwazam ze nalezy szukac jak najmlodszego z niskim przebiegiem w ktorym wnetrze i nadwozie bedzie w idealnym stanie.
A2 moich marzen wyprodukowana jest w 2004-2005r i ma najechane nie wiecej niz 120tys km.

pawel7373

witam
jak to jest ? czy lift wiąże się tylko ze zmianą grilla ? (zewnętrznie),bo widziałem egzemplarze z 09/05 produkcja z pełnym grillem, o co w tym chodzi?

trepek

Grill, silniki, rozmiar baku, norma spalin i wiele pomniejszych rzeczy.

pawel7373

na wikipedii jest taki opis
W lipcu 2002 roku wzbogacono wyposażenie seryjne samochodu i zwiększono pojemność zbiornika paliwa do 42 l oraz wprowadzono nowy 110 konny silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa, oznaczenie 1,6 FSI.
W grudniu 2002 roku wprowadzono do oferty wersję "color storm" - trzy nowe kolory nadwozia z czarnymi detalami.
W sierpniu 2003 roku zastosowano do napędu zmodernizowany silnik 1,4 TDI 75 KM o oznaczeniu BHC. Modyfikacje obejmowały między innymi: wprowadzenie szerszego paska rozrządu (wymiana co 120 tys km), lepsze wyciszenie silnika poprzez zwiększenie ciśnienia wtrysku paliwa i jednoczesne dostosowanie go do norm emisji EURO 4.
W październiku 2003 roku zmodernizowano Audi A2, zmieniając osłonę chłodnicy, pojawił się też nowy silnik wysokoprężny 1,4 TDI o mocy 90 KM.
Produkcję tego modelu zaprzestano w 2005 roku, gdyż jego sprzedaż nigdy nie osiągnęła zakładanego poziomu.
jak to połączyć z grilami pełnymi (tymi z przed liftingu) z samochodami ,które są wyprodukowane pod koniec 2004 a nawet w 2005 r i ten grill z przed liftu posiadają?

bogdand

Dlatego takie A2 należy unikać bo ktoś po stłuczce wymienił grill lub całą pokrywę z grillem i pewnie jeszcze wiele elementów po mniejszej lub większej stłuczce na te elementy z przed liftu gdyż są bardziej dostępne i nieco tańsze bazując na niewiedzy potencjalnych kupców, którzy mogą nie zwracać uwagi na takie szczegóły.

pawel7373

a jest dostępne gdzieś w sieci zestawienie co było seryjne montowane i w jakich zestawieniach? nie bardzo mogę namierzyć

trepek

Chodzi o wyposażenie seryjne?