Prośba o poradę

sampanadam

Witam,

prosze forumowiczów o cenną radę, jestem zdecydowany na zakup A2, ale nie mam pojęcia na który silnik się zdecydować, benzyna 1.4 czy diesel 1.4.
Auto będzie jeździło najczęściej po Warszawie, dużo krótkich odcinków, czasami wyjazd weekendowy za miasto - 200 km. w jedną stronę i z powrotem, roczne przebiegi, góra 15.000 - 17.000 tys. km.
Autem przede wszystkim będzie jeździła żona, ale czasami również i ja wsiądę za jego kierownicą.
Interesuja mnie również róznice w spalaniu (realne) w mieście między benz., a diesl.
Z góry dziękuję za podpowiedź Szczęśliwy

PinkFloyd

A2 to drogie auto, liczy sie stan i przebieg, tdi za granica z uwagi na podatki lata min 35 tys rocznie, wiec najmlodsze maja ponad 200 tys km, a te z malymi przebiegami za granica to min 6 tys euro, w Polsce tdi to 99 proc cofniete liczniki , benzyny mozna dostac w leprzym stanie, chociaz wiadomo co przyprowadza sie do Polski, benzyne to najlepiej po 05.2002r BBY 1.4 16v, odradzam 1.6 fsi sa problematyczne, awaryjne i szybko je wycofano. Podstawa to kontrola przebiegu po vin jak to zrobic i u kogo jest tu na forum. Ja zawsze mialem tdi ale z uwagi na to ze juz auto troche nie jest produkowane z malym przebiem w razsadnej cenie trudno znalesc. Aby tdi oplacalo sie ganiac trzeba robic 20-25 tys rocznie min. Mialem a2 tdi żonie przeszkadzalo terkotanie 3 cylindrowca a mi nie Szczęśliwy

, tdi daje wiecej mozliwosci chiptuning Szczęśliwy

a benzyna co bloga cisza i tania eksploatacja ale tylko 1.4 16v. Tdi w miescie do 6,5l a benzyna do 8l, trasa tdi ok 4l, benzyna ok 5-6l. Na krotkie odcinki to benzyna,dla niej to wszystko jedno i szybko sie rozgrzewa, tdi wolno lapie temp. I nie lubi krotkich odcinkow odpalenie gaszenie, ekonomika w tdi jest jak pokonujesz wiekrze przeloty, wtedy rekompensuja sie koszty zakupu i eksploatacji. W benzynie nie ma turbiny, pompowtryskow, kol dwumasowych, w tdi male spalanie i fajny moment obrotowy. Decyzja nalezy do kupujacego i od stanu konkretnego modelu.

sampanadam

Dzięki PinkFloyd za cenną radę, po prostu jestem dość ciemny w temacie A2, a w dodatku nie znam osobiście żadnego użytkownika tego auta, mam jeszcze jedno pytanie, chodzi o szyberdach, czy wiesz może jak się sprawuje w conajmniej już kilkuletnich egzemplarzach?

Pozdrawiam,

PinkFloyd

nowe czesci sa stronomicznie drogie komplet szyb ok 6 tys zl + mechanizmy ( dlatego na szyby w tej wersji warto miec ac i nie ma zamiennikow ), jak ktos ich nie czysci i o niego nie dba czasami zawodzi, sa specjalisci co poza aso to ogarniaja koszt 300-800zl i znaja te szyberachy, znam takich co auta maja 10 lat, przebiegi 300 tys km i bez problemu, dach nie lubi brudu i bezczynnosci zwlaszcza zimą.

cra3y · Wysłany: Sob 21:00, 09 Mar 2013 Temat postu:

PinkFloyd · Wysłany: Sob 22:43, 09 Mar 2013 Temat postu: