Wydech

JabbaR · Wysłany: Sob 10:05, 23 Mar 2013 Temat postu: Wydech

Witam,
ma ktoś jakieś doświadczenia w przerabianiu wydechu w naszych A2 1.4 TDI 75KM? ja ma się sprawa wycięcia katalizatora i poźniejszych z tym klopotów, błędów, zalet? wstawic kawałek rurki czy jakąś puszkę udającą katalizator? Myślalem wywalić kata i końcowy tłumik też podmienić na jakiś z ładną końcówką

PinkFloyd · Wysłany: Nie 10:03, 24 Mar 2013 Temat postu:

W tdi wywalaj smialo i wspawaj rurke

tom-ziom1 · Wysłany: Nie 14:50, 24 Mar 2013 Temat postu:

ja mam wywalonego kata efekty po wycięciu to lepiej ciągnie od dołu i turbo miło szumi z minusów to głośniejszy wydech na zewnątrz stojąc za samochodem ale tylko delikatnie. Brak kopcenia przynajmniej u mnie a i kata sprzedałem za 400 zł w skupie wycięcie 50 zł.

grom546 · Wysłany: Nie 15:07, 24 Mar 2013 Temat postu:

PinkFloyd a jak w FSI?
Zastanawiam się już od jakiegoś czasu główny problem to te sondy. Z tego co patrzyłem na schematach są 3. Dwie przy katalizatorze w kolektorze i jedna z drugim katalizatorze.
Najlepiej wywalić obydwa katalizatory i zrobić program dla sond ? Czy w ogóle nie ruszać.

[link widoczny dla zalogowanych]

PinkFloyd · Wysłany: Pon 8:34, 25 Mar 2013 Temat postu:

W benzynie jak spełnia swoje role to bym nie ruszam, mozna wywalić ostatni i u tunera wylaczyc ta sondę lub kupić emulator, pierwsza musu byc bo mierzy ilosc powietrza i ustala sklad mieszanki te inne to tylko ekologia

grom546 · Wysłany: Pon 9:47, 25 Mar 2013 Temat postu:

Mówisz że musi zostać ta przed katalizatorem pierwszym nr 20. \
Podobno ciężko jest się pozbyć lub przeprogramować sondy nr. 21 - nox. A z tego co słyszałem to jej nieprawidłowe działanie może spowodować wypalenie zaworów i nawet tłoków.
Rozumiem że diagnostyka vagiem sprawdza tylko pierwszy katalizator i to raczej on może być zapchany a nie ten drugi ?

PinkFloyd · Wysłany: Pon 14:12, 25 Mar 2013 Temat postu:

na nox zakłada sie emulator a trzecią mozna wyłaczyć

bratki

Ile daliście u mechaniora za wywalenie kata? Jak sprzedam kata i zapłacę mechanikowi to jeszcze coś zostanie? Szczęśliwy

PinkFloyd

bratki

Zamiast kata szukać jakiejś strumienicy czy powiedzieć żeby po prostu wstawili rurkę ?

PinkFloyd

rurę w dieslu na euro 3 nie jest wymagany i tak skład spalin się nie zmieni, a nikt w dieslu nie sprawdza zadymienia, ponieważ trzeba by było trzymać na z gazem do deski ok 10 sekund a nikt się pod tym nie podpisze jak Ci silnik wyzionie ducha i dlatego sprawdzają skład spalin tylko w benzynie, na zachodzie robi się to na rolkach, tkzw, hamowni a u nas tego nie ma. Po drugie twój kat eleminuje tylko 20% tlenki azotu a nie sadze, do sadzy jest filtr czastek stałych.

bratki

ok:) Jako ciekawostkę dodam, że mi na pierwszym przeglądzie po kupnie sprawdzali zadymienie. Wsadzili coś do wydechu i pałowali. Wynik wyszedł 0,5 czegoś tam, maksymalnie może mieć 1,5 czegoś tam Szczęśliwy

PinkFloyd

Katalizator nie niweluje zadymienia do tego jest filtr cząstek stalych i dlatego auto przejdzie kazdy przeglad w dieslu, a na jalowym nawet zakoksowany diesel bez kata bez obciążenia nie przekracza normy , co innego pod obciazeniem

bratki

Może ktoś wie jakiej średnicy trzeba rurkę zamiast katalizatora? Chcę kupić łącznik elastyczny i zaspawać go w miejsce katalizatora. Jaki długi jest katalizator i jakiej średnicy jest rura od katalizatora? Szczęśliwy

bratki

Już nie ma katalizatora Szczęśliwy

Głośniej nie jest, a jedzie w sumie tak samo Szczęśliwy

PinkFloyd

bratki

Jak już nie ma kata, to czy zmiana wydechy na kompletny przelot (wywalić ogromną puchę tłumika końcowego) ma sens?

Megi

Ja zmieniłam katalizator na sportowy firmy RM motors oraz wstawiam rurkę zamiast środkowego i ostatni tez jest z RM motors co prawda jest nieco niżej za względu na nieco inny kształt ale to przy gwincie nawet nie przeszkadza wcale a co najważniejsze przepiękny dzwiek. Na spalaniu zszedł i lepiej się zbiera dużo szybciej reaguje