Montaż hamulców tarczowych na tył Audi A2

PinkFloyd

[link widoczny dla zalogowanych]

max_mind

Od czego ten zestawik polo ?

neo292

Wie ktoś Jaki byłby przybliżony koszt takiej wymiany i ile części?

witek1234

witam robił ktoś taki swap?

witek1234

ja zamierzam mógłby ktoś sie wypowiedzieć kto to robił czy trzeba lewarek ręcznego wymieniać linki ?

trepek

Lewarek ręcznego wymieniać nie trzeba ale linki już tak (inna długość i inne zakończenie linek).

Najlepiej będzie jak kupisz całą belkę z hamulcami + linki.
Do tego pewnie końcowe przewody hamulcowe trzeba będzie zmienić (podejrzewam że tylko końcowe elastyczne).

Robiłem kiedyś przekładkę hamulców bębnowych na tarczowe ale w innym Audi niż A2.

Paweł Dz

Zrobiłem taki swap i lewarek od ręcznego raczej trzeba wymienić. Ja będę wymieniał. Bez wymiany ręczny będzie lekko zaciągnięty mimo poluzowania linki na max.
Taką zmianę można zrobić trochę inaczej. Po pierwsze taniej jest kupić tylną belkę od 1,6 FSI tam zawsze były z tyłu tarcze, niż kupować adaptery do zacisków hamulcowych.
Przewody hamulcowe można dorobić samemu z kombinacji przewodu miedzianego kupionego na odcinki odpowiedniej długości + przewody elastyczne od Audi A3.
Kupując belkę z piastami można wszystko poskładać na belce i tylko demontaż montaż belki.

trepek

A to napewno wina budowy recznego a nie linek? Linki sa inne przy bebnach i przy tarczach.

Paweł Dz

Oczywiście linki wymieniłem na takie do hamulców bębnowych, więc wnioskuję, że to jest wina dźwigni zmiany biegów.

dice111

Jw. najlepiej kupić cała belke z 1.6 FSI i przygotować sobie wszystko poza autem. Obie linki trzeba zmienić na takie pod hamulce tarczowe (co ciekawe ETKA podaje chyba ze 3 rodzaje). Jaki lewarek ? Nic więcej się nie rusza. Przewody hamulcowe również wymieniasz. Tez już niestety OE niedostępne, więc trzeba dorabiać miedziane. Swap ogólnie polecam, lepszy ręczny, samochód lepiej hamuje i tarcza ładniej wygląda przy alufeldze.