demontaż wlotu powietrza do wentylacji.

maxfly

Potrzebuję informacji nt. sposobu demontażu centralnego wlotu powietrza do wentylacji. Chodzi o ten duży wlot znajdujący się na kolektorem dolotowym. Czy aby go zdemontować trzeba zdejmować ramię wycieraczki i podszybie??

PinkFloyd

Odkrecany od strony komory silnika na 2 nakrętki chyba nr 10

maxfly

A masz może jakich rzut z ETKI, bo przyglądałem się temu i jestem prawie pewien, że tak nie jest. Śruby są od góry a wewnątrz nie widzę żadnych nakrętek. Chyba, że są zaślepki jakieś.

gentelmanv

ja jestem pewny bo kiedys sciagałem go jak egr czysciłem..tak jak pinkfloyd napisał dwie albo czy nakretki 10 po bokach tego wlotu tylko musisz mieć sporą przedłużke na klucz nasadke,nie musisz sciągać podszybia..

maxfly

są 3 nakrętki 10 którymi ten tunel jest przykręcony do grodzi przedniej natomiast ten wlot ewidentnie jest przymocowany do podszybia w 2 miejscach i nie są to zatrzaski także już nie wiem. Odkręciłem te 3 nakrętki 10 ale nawet to drgnie i można to połamać, bo to jakaś forma styropienu albo pianki jest.

PinkFloyd

Jest pokazane w instrukcji naprawy silnika wycieraczek

PinkFloyd

[link widoczny dla zalogowanych]

max_mind

Niestety ale ta instrukcja ma się nijak do mojego A2 podejrzewam ,że ten sam problem ma maxfly, mianowicie w podszybiu nie ma otworów demontażowych. Aby odkręcić te śruby należy zdjąc uszczelke wokół komory silnika( jej górną częsć) i odchylić delikatnie podszybie od karoseri, pomiędzy najlepiej wsadzić trzonek śrubokręta. W ten oto sposób śruby mamy jak na dłoni, no prawie. Przygotowujemy torx ale nie na grzechotce ponieważ nie ma na nią miejsca i lecimy z tematem.

Audi A2

Uzupełnię ten temat o zdjęcia tego wlotu. Są dwa rodzaje podszybia, w starszych modelach dwa wkręty trzymają ten wlot od góry no i trzy nakrętki na grodzi.