Wymiana/Zmiana Oleju silnikowego 1.4 benzyna

frozenstaw

Witam, zbliża mi się koniec przeglądu i jak co roku czeka mnie wymiana filtrów wraz z wymianą oleju silnikowego i tu nasuwa się moje pytanie lany jest od początku CASTROL 0W/30 no ale z tego co czytam nie ma zbyt pochlebnych opinii warto go wymienić na olej innej marki jak tak to jakiej będzie najodpowiedniejszy i o jakich parametrach ??? Żeby nie zaszkodziło silnikowi. Robię przeloty w granicach 10000 km rocznie. Czy w ogóle jest sens go wymianiać ??? Za wszelkie rady i sugestie z góry dziękuję Bardzo szczęśliwy

sajmontemplar

Cześć . Z racji tego ze jestem amatorem wiele nie pomogę ale moge powiedzieć co ja mam za olej Mobil 1 10w40 pól syntetyk . Wymieniony razem z filtrami ( wszystkimi mozliwymi ) jakies 7 miesiecy temu , terkot przy zimnym jak przystalo na nasz silnik ale poza tym wszystko ok

Kierowalem sie radami ludzi ktorzy sami uzywaja mobil 1 a co do castrola nie sa przekonani. Kwestia gustu ? sam nie wiem ,

Pozdrawiam .
Chętnie sam usłyszę opinie od Was co najlepiej lać do naszych autek

Pozdrawiam

grom546

Warto zmienić a dlaczego. Castrol kiepsko czyści. Chodzi tu o dodatki które zawiera każdy olej, jeżeli kiepsko czyści to robi się bardziej nagar. Wszędzie polecam Motula bo sporo o nim się naczytałem i rozmawiałem z człowiekiem który tymi olejami handluje (inne tez ma). Motul zdecydowanie lepiej czyści. Jeżeli chodzi o parametry to nie wiem jaki masz przebieg i czy Ci olej bierze. Możesz zostać przy tej klasie lepkości, sprawdź tylko czy olej na który się zdecydujesz posiada odpowiednie aprobaty VW. Przed wymianą oleju polecam wypłukać silnik preparatem flush engine firm Liquy Moly (najlepiej przed każdą wymianą oleju). Ja mam u siebie teraz 10w40 ale jak będę wymieniał to na 5w40 pewnie. Pozdrawiam.

@ Widzę że kolega przede mną dodał post więc coś dopiszę. Mobila miałem w Hyundaiu, nie mówię że zły. Tylko zawsze lepiej jeździć na full syntetyku i tu uwaga, nie każdy olej poprzedzany cyfrą 5, czyli np: 5w40 to jest syntetyk. Na 100% nie pamiętam ale Mobil chyba 5w40 to semi a full to 5w50 albo 0w (więc czytać naklejki ) Szczęśliwy

Z dobrych olei jest jeszcze valvoline i liquy moly. Uwaga z kupowaniem na allegro bo są podróbki, najlepiej od sprawdzonych, można z forum VW.

frozenstaw

Aktualnie przebieg wynosi około 136900 km, przez 4 -letni okres użytkowania auta nie zdarzyło mi się dolewać oleju. Castrola leje bo taki był lany przez poprzednich właścicieli. Wymianę zawsze zlecam warsztatowi nie mam warunków żeby zrobić to samemu łącznie z wyczyszczeniem pozostałości po starym oleju wiadomo że jakbym to robił sam dla siebie zrobiłbym to na pewno dokładniej. Klasę lepkości pewnie zachowam jaka jest obecnie, zastanawiam się nad czymś takim :

[link widoczny dla zalogowanych]

Co do zakupów oleji i filtrów allegro omijam szerokim łukiem właśnie z racji podróbek i chińszczyzny wolę troszkę dołożyć i zaopatrzyć się w internetowym sklepie motoryzacyjnym

PinkFloyd

Do 1.4 14v na zachodzie z uwagi na zużycie oleju leje sie full syntetic Mobil 1 ,5w50, z uwagi na delikatne hydrauliki nie polece sie polsynyetykow i mineralow. Np Fabia A1.4 16v od nowości gania na Mobil 1 , 5w50 jedyny pelny syntetyk z koncowka 50. W tych silnikach nie za dobre są oleje 0w30,5w30. Są ok ale do 100 tys km potem serwisu nic nie obchodzi oszczędza paliwo do 5% ale slabo chroni na rozgrzanym pierścienie i panewki dlatego Np Renault po licznych reklamacjach wycofal go. Tak samo nie polecam wymiany co 30 tys jm

Audi A2

Ja za radą kolegi PinkFloyd drugi sezon zalewam Mobil 1 5W50 i jest git Bardzo szczęśliwy

frozenstaw

Rozumiem że bezproblemowo mogę teraz spokojnie zalać tym [link widoczny dla zalogowanych] ???

PinkFloyd

Tak, ja ostatnio Selgrosie 4+1l gratis kupilem za 105 zl, na zimno 5w jest zadki a na goraco 50 nie splywa i o to tu chodzi. W A2 byl mamy blad ale sie nikt nie przyznal auta które zaczely brać oliwę znacznie ganialy na 5w30 long live co 30 tys km, wymienianym co 15 tys km oliwę braly od ok 150 tys km, w 5w50 od nowości nie zuzywaly wogole, taka specyfika pierścieni 3 elementowych

Audi A2

Tak to jest ten olej. Wypróbowałem go w każdych warunkach, zimą przy niskich temperaturach mniej klekocze, zimny silnik lżej odpala, dodam, że wcześniej zalewałem 15W40 tu była masakra.

Również latem przetestowane na autostradzie 170/180 km/h przez 0,5h i zero wzrostu temperatury czy innych objawów. Nagar w przepustnicy porównując do wcześniejszego oleju znikomy.

Ja polecam, przejechałem na nim 20 000 tyś.

PinkFloyd

5w30 to olej z którym walczy sie o kazdy gram emisji CO2 a nie o trwałość jednostki

frozenstaw

Dziękuję jeszcze raz za wskazówki i opinie już wiem co kupić Szczęśliwy

Pozdrawiam Szczęśliwy

monkeymafia82

To i ja sie wypowiem zalalem silnik TITAN UNIC PLUS 10W40 i jest gites. A jesli chodzi o Castrola to razem z Mobilem schodzą mi najbardziej narazie jeszcze nikt nie narzekał, sam wczesniej w Octavi mialem castrola 10W40 i bylo git przy prawie 300k nie bral mi oleju.

PinkFloyd

Np. na castrolu który lany jest np. w ASO VW np. polo 1.4 16V a Skoda gdzie lany jest fabrycznie w ASO Mobil1 w tym samym silniku , za każdym razem rozbierając silnik VW to w głowicy jest nagar i szlam czego nie ma w Skodzie po tym samym przebiegu na Mobil 1 i to nie jest odosobniony przypadek, silniki chodza tak samo ale wiadomo jakiś wpływ to ma, a szczególnie ładnie to nie wygląda.

Audi A8 100 tys km od nowości Castrol

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Na Mobil 1 głowica jest czyściutka jak nowa. ja tam nigdy już nie kupie Castrola, wiekrzosc to na bazie syntetycznej a nie syntetyk, tak samo full syntetyk w Mobil to Mobil 1, 5w50.

jafrap