Wymiana gum stabilizatora

tobi71

Witam, czy w naszym aucie samemu można wymienić gumy stabilizatora. Końcówki stabilizatora mam nowe chciałbym dobrać się jeszcze do gum.

Krzychoo

Operacja bardzo prosta ,łącznie masz 4 śruby do odkręcenia ,dostęp dosyć dobry ,ogólnie nie widzę żadnych problemów .
Poniżej podgląd z nr części
[link widoczny dla zalogowanych]

tobi71

Dojdę do tego ze strony nadkola po odkręceniu koła ? Czy wymagany jest kanał ?

TWIN

tobi71

Super, dzięki Wszystkim.

maxwit

Właśnie wymieniłem u siebie łączniki stabilizatora i gumy. Pamiętajcie że są dwa rodzaje tych gum o średnicy 18 i 20 mm

tobi71

Powiedz kolego jakiej średnicy zastosowałeś wkładkę gumową a jakiej średnicy jest u Ciebie stabilizator?

TWIN

Ja nie pamiętam jaka była średnica i powiem szczerze ze kupiłbym obie z możliwością zwrotu tej która nie będzie pasować, i przerobilem temat gdzie kupiłem jedne wszystko rozmontowalem a tu zonk
;-)
Dobrze ze sklepy były jeszcze otwarte i mogłem ze szwagrem podjechać i szybko kupić te odpowiednie bo tak auto by stało przez weekend

Pozdrawiam

maxwit

Od 2000r do 2002 średnica 18 mm powyżej 2002 średnica 20 mm. Jak u siebie mam drążek 18 mm zastosowałem gumę 16 mm nr febi 27638 OE 6Q0411314

tobi71

Ok, a duża różnica po wymianie tych gum na stabilizatorze ?

maxwit

Wymieniłem gumy i łączniki chociaż największe luzy/stuki były z gum. Różnicy w jezdzie nie odczuwam ale wszystkie stuki ustały.

sagemini

Napełniacie mnie optymizmem jak czytam takie posty Szczęśliwy

. Opisywałem swoje problemy ze stukającym zawieszeniem w innym temacie. Niby luzów brak a jak stukało tak stuka. Im cieplej na dworze tym stukanie mniejsze, mimo to i tak jest ono uciążliwe.

Sam planuje wymianę gum na stabilizatorze i łączników. Te ostatnie myślałem, że są w porządku ale ostatnio pobujałem autkiem na boki i jednak słychać ich charakterystyczne stukanie. Dodatkowo na lewym łączniku wyczuwam minimalne luzy przy szarpaniu ręką. Tak więc na wiosnę wymieniam komplet łączników i gum na stabilizatorze. Mam nadzieję, że to rozwiążę moje problemy z "rozklekotanym" przodem Wink

.

Tak na marginesie - jakie łączniki polecacie, żeby troszkę na nich polatać w ciszy i spokoju?. Po wymianie dam oczywiście znać jak mi poszło i czy stukanie ustało.

tobi71

U mnie słychać takie naprężenia gumowo-metaliczne jak puszczam pedał hamulca, dzieje się to jak auto stoi pod lekką górką, na terenie prostym tego niema. Walczę już z tym 2 lata i nic. Pomyślałem więc o wymianie gum na stabilizatorze.

maxwit

Mi wymiana zajęła 45 minut nic trudnego. Jeśli chodzi o firmy to polecam febi, lemforder, sidem, trw. Dodam jeszcze że w trakcie montażu posmarowałem gumy smarem aby ułatwić sobie ich montaż. Jak by ktoś był zainteresowany to prowadzę warsztat i sklep motoryzacyjny więc zapraszam. Taka mała reklama Bardzo szczęśliwy

piotrspecial

a mi sie wydaje ze gum nie smaruje sie smarem lepiej ulatwic sobie montarz plynem do naczyn

tobi71

a jeszcze lepiej to posmarować wazelinką techniczną

TWIN

Proszę kolegów o opinie od jakiegoś po wjechaniu w dziurę słyszę metaliczny dźwięk, który fachowiec ;-) ocenił ze na 200 % to łącznik stabilizatora wiec wymieniłem na nowy trw i wątpię żeby był uszkodzony jako nowy bo nadal mi hałasuje dźwięk zbliżony do tego jak kiedyś miałem peknieta sprężyny i nie wiedziałem co jest pięć ale teraz po rozkreceniu zdjęciu koła widzę przy gumie takie zardzewiale miejsce zeszła lekko ta powłoką lakieru z drążka, czy możliwe że jest peknieta pod guma? I to powoduje hałas po wjeździe w dziurę?
Zdjęcie poniżej słabej jakości a le czy ktoś z was jum miał taki przypadek?

[link widoczny dla zalogowanych]

TWIN

Pisze z telefonu wiec sorry za błędy

PinkFloyd

ja już o tym pisałem i mam już przerobione na nowy typ http://www.audia2.fora.pl/img-src-http-www-audia2-fora-pl-images-galleries-9703001985081943e61001-669374-wm-png-img,45/wymiana-naprawa-drazka-i-gum-stabilizatora-audi-a2,833.html

PinkFloyd

Co do łączników TRW , zobacz po czasie czy gumy od srodka nie pospadały z kryzy( osłony gumowe ). W a2 koła mocno się skręcają i w TRW w łącznikach one spadają, np. z Febi już nie. Zobacz czy guma się rusza i czy mocno od środka przylega do trzpienia. Z tego co kojarzę w A2 TRW zawsze spadały chyba ze cos poprawili.