Wałki rozrządu regeneracja 036 103 475N

adi73

Witam,
mam pytanie czy ktoś wie gdzie na śląsku mogę oddać do regeneracji lub kupić w rozsądnej cenie obsadę wałków rozrządu a dokładniej chodzi część o numerze 036 103 475N.
Audi A2 1.4 16V rok 2001
Z góry dziękuję za porady.

beerkoff

Tak mi się napatoczyło, bo relatywnie niska cena:
[link widoczny dla zalogowanych]
część po kolizji rozrządu, ale rzekomo sprawna - 100 zł to chyba cena warta rozważenia, pod warunkiem, że dostaniesz na nią gwarancję rozruchową - według strony "O mnie" dostaniesz na zakup FV lub paragon.
Aha, no i niestety to nie na Śląsku. Nie zachęcam na siłę, ale możesz rozważyć.

PS. Co do Śląska i okolic: chyba zostanie Ci dzwonienie po okolicznych "szrotach" względnie szukanie na Allegro aut VAG z silnikiem 1.4 z przeznaczeniem na części. Chwilę czasu to zajmie...

adi73

Dzięki @beerkoff mój mechanik mi odradził a znalazłem coś takiego:
[link widoczny dla zalogowanych]
Myślę że się zdecyduje? hmm??

beerkoff

Wygląda OK, ale FV pewnie nie dostaniesz. Pytanie tylko czy potrzebujesz też wałki, bo jeśli nie to napisz go gościa, że bierzesz samą pokrywę za połowę ceny Szczęśliwy

A przy okazji: pytałeś o cenę w ASO ? Na benepolu ceny elementu 036103475N nie widzę, ale już 036103475BC kosztuje ~490 zł brutto. Może warto zapytać o dostępność ? Nie spodziewam się niskiej ceny, ale sprawdziłbym z czystej ciekawości.

Edited:
Jak rozumiem Ty potrzebujesz pokrywy zaworów do silnika AUA ?
Zerknij: [link widoczny dla zalogowanych]

adi73

niestety potrzebuję pokrywy z wałkami do silnika AUA,
w ASO numeru tej części nie mieli ale po podaniu numeru nadwozia to Pan z serwisu powiedział że cena jednego wałka rozrządu wynosi 1385 zł Smutny

.
Mam nadzieję że po wymianie tego elementu moje problemy z ciśnieniem oleju powinny zniknąć (wymianę pompy oleju już mam za sobą).

beerkoff

Adi, czy Twoje aktualne problemy to jest dalszy ciąg przygód z zeszłego roku opisywanych w wątku :
http://www.audia2.fora.pl/img-src-https-dl-dropboxusercontent-com-u-77775465-foto-20na-20forum-m-1-png-a-font-size-2-color-6a0303-silnik-benzynowy-font,79/migajaca-kontrolka-check-engine,1115.html#10756

?

adi73

Tak, no niestety, to ten sam samochód.
Tak naprawdę to mam go już dość.
Chwilę po tej wielkiej zeszłorocznej operacji z wypadaniem zapłonu było dobrze lecz nagle pojawił się brak ciśnienia oleju przy zagrzanym silniku i dziwne, bo w okolicach 2000 obrotów silnika.
Na początku sprawdziłem czujnik jest ok, potem, jak już pisałem pompę oleju i teraz mój mechanik wykrył luzy na wałkach rozrządu co może być przyczyną. Jak to nie pomoże to ...

I nawiązując jeszcze do wątku z zeszłego roku pierwszego postu to już nie czuję się szczęśliwym posiadaczem Audi A2, teraz nazwałbym się spłukanym posiadaczem tego samochodu Smutny

/scaliłem [beerkoff]

grom546

Jak z każdym samochodem, jak coś się dzieje trzeba płacić, a jak mechanik niekompetentny to podwójnie. Wymieniałeś filtr i olej, zdejmowałeś miskę i sprawdzałeś ssak oleju - może być zapchany?

beerkoff

Kolega grom dobrze prawi.

Czy jakieś błędy się zapisały w sterowniku ? Jeśli tak to jakie ?
Jak sprawdzałeś czujnik i pompę oleju ?
Pomijają kwestię sporadycznego występowania problemu: sprawdzałeś manometrem ciśnienie w układzie smarowania ?
Nie masz gdzieś widocznych wycieków oleju ?
Mam nadzieję, że kupiłeś jakiś markowy filtr oleju ? Choć i to chyba nie jest regułą, bo ostatnio na forum był przypadek problemów z filtrami MANNa.

adi73

Czujnik oleju jest nowy i sprawdzony przez mechanika i elektromechanika, pompa oleju jest nowa.
Ciśnienie w silniku było sprawdzane, po wymianie pompy chyba było 0,3 ale nie jestem pewny.
Zaraz po zakupie pojawiły się pierwsze problemy z ciśnieniem. Został wyczyszczony bardzo zapchany ssak oleju, filtr (nie wiem jakiej firmy) i oczywiście olej. Pomogło. I zaczęły się problemy z wypadaniem zapłonu. Jak już wcześniej pisałem po remoncie silnika problem z wypadaniem zapłonu się skończył i zaraz po tym pojawił się problem z ciśnieniem oleju.
Jeśli chodzi o wycieki oleju to nie stwierdziłem. Nie wiem czy to istotne ale tej zimy zamarzła mi odma i olej wypchało z silnika, po czym jeszcze trochę (4 km) przejechałem bez oleju, żeby zjechać z autostrady. Jutro popytam mojego mechanika o szczegóły i uzupełnię informacje co do błędów w sterowniku. Dzisiaj kupiłem wałki rozrządu te o których pisałem w trzecim poście. Mam nadzieję, że jutro będą wrzucone i zobaczymy co będzie.

bogdand

adi73

Witam,
po wymianie wałków rozrządu zakupionych w w/w poście (nie były pierwszej młodości) ciśnienie oleju podniosło się z 0,3 do 1,1 więc sukces, gdzie w nowym silniku powinno być 2,0 (to wiem bo mój mechanik mnie oświecił). Na chwilę obecną jest spokój nic nie piszczy nic nie świeci uffff.... niesamowita ulga.