Stuki w silniku

sajmontemplar

Witam
Jakiś czas temu wymieniłem cały rozrząd + pompę wody i po jakimś czasie od tego faktu silnik zaczął ''terkotac'' , na zimnym silniku jest ten terkot bardziej słyszalny a na ciepłym już mniej . Poczytałem troche na forum seata o tym samym problemie ( silnik 1.4 bby) - chyba nieco lepszy od mojego 1.4 16v aua ( nowszy) . Odpowiedzią tam występującą były panewki .. Niestety nie mogę jak na ta chwile podać błędów z silnika co mogłoby dac lepszy obraz sytuacji ale chciałbym się dowiedzieć co o tym myślicie. Dodam jeszcze ze podczas przyśpieszania jest ciszej a kiedy puszczę nogę z gazu juz jest gorzej . Pozdrawiam i czekam na jakieś sugestie . Dzięki

PinkFloyd

Stuk stukowy nie rowny, ale silniki 1.4 16V czasami stukają bez żadnej szkody dla silnika, stukaja w nich tłoki

frozenstaw

Moje auto z rana na zimnym chodzi jak diesel ale jak się rozgrzeje to go prawie nie słychać Bardzo szczęśliwy

grom546

Nagraj dźwięk posłuchamy Szczęśliwy

maxwit

Bardzo często jak stuka na zimnym silniku winne są popychacze.

PinkFloyd

W tych silnikach owszem czasami stukają popychacze ale zanim silnik sie nagrzeje a po czasie tez na cieplo stukają tloki i to temat znany i opisany

frozenstaw

zimny silnik:
http://www.youtube.com/watch?v=KNzZyDWxQSA&feature=youtu.be

ciepły silnik:
http://www.youtube.com/watch?v=Od-XyZVnQLk&feature=youtu.be

tom-ziom1

chciałbym żeby moje 1.4 tdi tak cicho chodziło Laughing

grom546

PinkFloyd

To typowa praca silnika 1.4 16v grupy vag z przebiegiem będzie glosniej i to nie hydrauliki, nie ma sie czym przejmowac

PinkFloyd · Wysłany: Pon 15:02, 04 Mar 2013 Temat postu:

tu zobrazowane jest stukanie silników 1.4 16V grupy vag, mozna z tym jeździc po wymianie kompletnych tłoków jak pisałem firmy mahle silnik chodzi tak że wogóle go nie słychać i nie zużywa nawet grama oleju

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EDAKHKmTfVw

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=z7iSKLl8V1A