Problem z silnikiem 1.6fsi BAD

Lukas · Wysłany: Śro 16:04, 24 Mar 2021 Temat postu: Problem z silnikiem 1.6fsi BAD

Witam.
Posiadam audi a2 z silnikiem 1,6 FSI kod silnika BAD. Borykam sie z przerywaniem (tak zwana czkawka) podczas przyspieszania. Zdarza sie to sporadycznie kilka razy podczas przyspieszania lub caly czas do okolo 3tys, powyzej tych obrotow jest to prawie nie odczuwalne. Auto zostalo zdiagnozowane i posiada blad P1914 Czujnik wzmocnienia sily hamowania (nieprawdopodobny sygnal). Zauwazylem ze po wykasowaniu tego bledu gdy objawy przerywania sie nasilaja blad znowu wyskakuje. W aucie wymieniona zostala przeplywka (ze wzgledu na dziwne odczyty) lecz podczas wyzej wymienionych objawow dalej wskazania przeplywomierza podczas przyspieszania nie sa plynne. Zostala tez zdiagnozowana przepustnica i podczas przyspieszania wartosci wzrastaja. Czy moze tak byc ze w parametrach przepustnica normalnie sie otwiera a realnie sie zacina itp?? Prosze o podpowiedzi i dolaczenie sie do dyskusji. Pozdrawiam

azxxc · Wysłany: Śro 19:24, 24 Mar 2021 Temat postu:

Lukas · Wysłany: Czw 15:06, 25 Mar 2021 Temat postu: Problem z silnikiem 1.6fsi BAD

Sprawdzilem dzisiaj swiece i wygladaja calkiem normalnie ale to pewnie dlatego ze zostaly wymienione jakies 10tys kilometrow temu. Podlaczylem auto pod OBDeleven i w blokach pomiarowych na kanale 15/16 podczas przyspieszania bylo widac wypadanie zaplonu na kilku cylindrach ale wartosci nie przekraczajacych 2 czyli wydaje mi sie ze bardzo malo poniewaz gdy mialem uszkodzona cewke wartosci byly grubo ponad 200. Ale moze sie myle moze to bedzie mialo wplyw ? Sprawdzilem tez kat zaplonu i gdy auto zamula wartosci spadaja do okolo 8 stopni n.OT i nizej a gdy ma moc i przyspiesza poprawnie to wartosci sa od 5 stopni v.OT w gore. Zucilem okiem tez na wskazania przeplywki i korekt sondy lambda. Podczas objawow sonda lambda wskazuje korekty ujemne jak by go zalewalo a gdy samochod jedzie poprawnie korekty sa na plusie. Przeplywka tez zachowuje sie dziwnie podczas objawow i przyspieszania, a mianowicie podczas przyspieszania wartosci normalnie wsrastaja praktycznie liniowo po czym gdy objawy sie nasilaja wartosci oscyluja w okolo 35 przeplywu przy okolo 2800 a pozniej przeplyw znowu wzrasta az do okolo 90.

azxxc · Wysłany: Czw 19:10, 25 Mar 2021 Temat postu:

Kurcze no 2 wypadnięte zapłony raczej nie mogą mieć aż takiego wpływu na pracę silnika.
Uszkodzenie przepływomierza - wątpię ale nic nie szkodzi odpiąć od niego wtyczkę - check się zapali ale silnik powinien pracować na wartościach uśrednionych.
Jedyne co przychodzi mi do głowy to: szczelność układu dolotowego i czujnik położenia wału.

Aaaa jeszcze - sprawdzałeś ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej - ciśnienie wstępne 3,8 bar , na silniku pracującym 30 - 110 bar.
bloki pomiarowe kanał 140 - wartość rzeczywista i docelowa muszą być w miarę równe.

Lukas · Wysłany: Czw 20:45, 25 Mar 2021 Temat postu: Problem z silnikiem 1.6fsi BAD

Przeplywke sprawdzałem a nawet zakupiłem nowa i wymieniłem. Ciśnienie paliwa zgadza się wartość mierzona do wartości zadanej. Nieszczelnosci raczej nie ma sprawdzałem to zaślepiając przewód idący do odmy przy kolektorze. Zastanawia mnie jedno dlaczego jak auto jedzie dobrze to nie ma bladu p1914 a gdy zaczynają się problemy to wyskakuje? Nie mam już siły do tego auta a niestety uszkodzonego za parę groszy szkoda sprzedawać

Lukas

Po długiej walce okazało się że uszkodzona jest przepustnica. I teraz moje pytanie czy do audi a2 1.6fsi kod silnika BAD pasują jakieś zamienniki? Bo za uzywke typowo pod to auto wołają nawet 600zl. Co myślicie o przepustnicy bez obiegu płynu?