Migająca kontrolka check engine

adi73

Witam
Jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A2 1.4 16V rok 2000, jeździ bardzo dobrze lecz co jakiś czas pojawia sie mrugająca kontrolka check engine i słabnie silnik (chyba pracuje bez jednego cylindra) po przejechaniu kilkunastu kilometrów oświeca się na stałe i pracuje normalnie po czy znika.

Błąd przy stale świecącej się kontrolce:
PO302 wypadanie zapłonu cylindra drugiego.

Bardzo proszę o poradę i pomoc

PinkFloyd

Wymień na początek swiece i przewody. Jak dalej tak będzie zamień wtryskiwacze miejscami jak blad będzie na innym cylindrze to masz winowajce wtryskiwacz

adi73

Zapomniałem dodać że świece, przewody i cewkę wymieniłem

PinkFloyd

To zamień wtryskiwacze miejscami i jak blad pojdzie za wtryskiwaczem to masz powod.

PinkFloyd

Po drugie nalezy sie przywitać zgodnie z regulaminem jak nie chcesz byc usuniety.

adi73

Problem w tym że to też mój mechanik zrobił, następnie sprawdził ciśnienie na cylindrach jest w normie. Będę wdzięczny za jeszcze jakiś pomysł, podpowiedź, sugestie.

Bardzo przepraszam za nie dostosowanie się do regulaminu już to poprawiłem.

PinkFloyd

Blad mimo zmiany poszedl za cylindrem czy nie sprawdzam to na vagu?

adi73

Przepraszam ale nie rozumie. Podpowiedz co mógłbym zasugerować mechanikowi.

PinkFloyd

Zamień miejscami wtrysk ten z drugiego cylindra daj na pierwszy i podaj mi jaki jest wtedy blad, czy nie pojawi sie wtedy na 1 cylindrze.

adi73

zrobię tak jak mówisz, zobaczę co się stanie i się odezwę a na chwile obecną Bardzo Dziękuję za porady.
Pozdrawiam

adi73

Zamienione wtryski. Przez dwa tygodnie był spokój ale niestety znowu się pojawiła mrugająca check engine, może miało wpływ to że przez ten okres nie padało a tu deszcz i kontrolka. Po czterech kilometrach przestała mrugać i samochód jechał już dobrze po czterdziestu kilometrach znikła.
Oczywiście błąd: PO302 wypadanie zapłonu cylindra drugiego.

PinkFloyd

Czyli mimo zamiany wtrysków błąd zawsze jest na tym samym cylindrze?

adi73

Tak, na tym samym drugim cylindrze.

PinkFloyd

Czyli jak cewka, przewody, swieca kompresja i wtryskiwacz dobry na tym cylindrze i na pewno te rzeczy zostały sprawdzone ( sprawdz czy w otowrze świecy nie ma oleju ) pokaz jak wygląda elektroda masowa świecy jest czarna czy jasno brazowa? Jak wszystko będzie ok na 100%z powyższych rzeczy to zostaje polaczenie jakas przerwa w instalacji powinien wylapac vag jako przerwe a nie wypadanie zaplonu choć roznie bywa albo sterownik glupieje choc to na końcu bym obstawiam.

adi73

Jestem wdzięczny za wszystkie cenne sugestie, o dalszych poczynaniach będę informował.

adi73

Witam po dłuższej przerwie, zrobiłem mały remont silnika:
- szlifowanie zaworów
- wymiana tulei zaworów
i przy okazji pierścienie, uszczelka pod głowicą, planowanie głowicy
Jak na razie od czterech dni (odpukać) brak wypadania zapłonu.
Silnik odżył.
Mam nadzieję, że to było to.