Jaki olej zalać? A2 1.4 benzyna

lukasznl

Witam

Nie chciałem zaczynać nowego tematu,dlatego podpinam się pod ten ponieważ temat podobny.Wczoraj wróciłem z Polski do Holandii w trakcie jazdy pokazało olej min zatrzymałem się żeby dolać po odkręceniu korka zobaczyłem szarą maź w tym plastiku przez który dolewa się olej.Na końcówce bagnetu też było trochę ale minimalnie,jak myślicie co to może być dodam że silnik pracuję normalnie temperatura też stabilnie.Boję się czy uszczelka pod głowicą nie padła,olej którego używam to 10W40 valvoline maxlife w trasie nie przekraczałem 4 tyś obrotów i gdy dolewałem oleju w trasie do Polski wszystko było w porządku,dodam jeszcze że w Polsce auto prawie cały czas stało jak jechałem to raczej krótkie trasy.Będę wdzięczny za pomoc

Audi A2

1.opcja jest to normalne jak się jeździ na krótkich odcinkach przy niskich temperaturach
2.opcja (gorsza) jak pisałeś mogła paść uszczelka pod głowicą i dostaje się płyn chłodzący. Zobacz czy go nie ubywa i czy w pojemniku z płynem nie śmierdzi olejem..

blitz04

No to od siebie mogę dodać, że od 2 tygodni borykam się z tym samym problemem. W listopadzie na starym oleju i temperaturach dodatnich zero "majonezu". Potem zmiana oleju i grudniowe mrozy i niespodzianka-majonez na korku i bagnecie. Autem na co dzień jeździ żona. Krótkie dystanse itd. Pewnie nie zawracałbym sobie tym głowy ale wystąpił przy okazji nieznaczny ubytek płynu chłodzącego. Od tego czasu monitoruje poziom płynu. Nie ubywa. W zbiorniku też brak śladów oleju. Ale...jeżeli autem pojeżdżę ja (tak zwykle 40-50 km dziennie) na bagnecie po takim dniu pozostaje czysty olej. Wystarczy jednak 2 dni jazdy a w zasadzie pierdzenia po kilka kilometrów dziennie i bagnet od nowa ubabrany w w/w majonezie.

lukasznl

kolor jest jaśniejszy jutro rano postaram się zrobić zdjęcia i nie ma go aż tyle jak na zdjęciu powyżej,dzięki za pomoc

Audi A2

Te dwa poradniki powinny pomóc wyjaśnić problem.

1. <a href="https://docs.google.com/file/d/0B3Q-EhcbbCYzQ1RSWWg0QnY3ZzQ/edit">Zamarzanie odmy</a>
2. <a href="https://dl.dropboxusercontent.com/u/77775465/Czyszczenie%20odmy%20poradnik%20by%20rafiki150011.pdf">Czyszczenie odmy poradnik by rafiki150011</a>

blitz04

Odma była czyszczona ale z ciekawości zrobię to jeszcze raz.

Audi A2

lukasznl abyś miał mniej tego masełka zalewaj olej syntetyczny np. Mobil 1 5W50 ja taki używam. Pisałeś, że lejesz 10W40 a to jest półsyntetyk.

jafrap

Jedni piszą 10W40, inni 5W40 jeszcze inni 5W50..... z kolei jeszcze inni mówią że MOBIL 1 jest do kitu inni, że by zalać MOBIL 1..... a ja zapytam tak.... może ktoś podać specyfikacje (jakościowe) producenta z instrukcji dla 1.4 BENZYNA dla oleju silnikowego? Pełną. Moim zdaniem jeśli w dzisiejszych czasach jest producent i spełnia te specyfikacje to jest OK, a nie tylko pisanie farmazonów, że MOBIL 1 czy Castrol jest do kitu..... Dzięki.

Audi A2

Założyłeś, podsumowałeś temat i dalej nic, a więc poczytaj i sam zdecyduj:

1.
Specyfikacje oleju podane przez producenta w instrukcji obsługi A2 - strona 19:

[link widoczny dla zalogowanych]

2.
Specyfikacje oleju jak i problemu z olejem w naszych silnikach opisane przez kolegę PinkFloyd, który pracuje w ASO Audi:

[link widoczny dla zalogowanych]

jafrap

Dzięki. Już mniej więcej wiem co i jak. Generalnie mam nerwa bo żre mi olej jak koń owies.
Dorwałem się do tej instrukcji i tam Audi zaleca dla silnika benzynowego olej spełniający normy Volkswagena VW500.00, VW502.00 (lekki bieg), lub bardziej chroniący olej spełniający normę VW501.01 oraz ACEA A2 lub A3.
Olej zastosowałem 5W50 jak zaleca się "nieoficjalnie" po gwarancji. Ja akurat zalałem Mobil 1. Olej ten oprócz zalecanej lepkości w niskiej i wysokiej temperaturze (5W50) spełnia bowiem specyfikacje VW 501.01 oraz ACEA A3, czyli te wymienione w tej książeczce AUDI.

Ale podejrzewam, że co by nie zalał to i tak będzie go sporo jeść, chyba, że wymieni się kompletne tłoki, o czym kolega wspomniał zapodając wyżej linka z informacją o tym.

jafrap

Jeszcze pozwolę sobie zapodać taki ciekawy link: [link widoczny dla zalogowanych]

adamon

Cześć w tym roku miałem taki sam dylemat: Jaki olej
Po wnikliwym rozpatrzeniu tematu zalałem Mobilem 1 5w50 - oczywiście z płukanką Szczęśliwy

Nie mam problemu z nadmiernym "braniem" oleju.
Pozdrawiam

skwontario

Hejka. Mam do Was pytanie. Olej Valvoline 5w50 spełnia normę ACEA A3 i to wystarczy dla naszych silników? Pytam bo chętnie na taki wymienię, a nie mogę się przekonać. Wiem, że instrukcja pozwala na normę ACEA A3 ale warto zapytać kogoś kto już ma doświadczenie.
Pozdrawiam
Grzegorz.

jafrap

skwontario

Hejka.Masz całkowitą rację, że niepotrzebnie się srakam nad tym olejem. Wcześniej do innych aut jakoś nie przywiązywałem uwagi, a teraz jak poczytałem to... tak mam. W sumie jest olej 5w50.
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam i dzięki za odpowiedź.

peplus

Jeszcze ja podbiję i powiem, że używam od roku Valvoline MaxLife 5w-40 i jest bardzo ok. Żadnych dolewek jak w przypadku Castrola Magnatec czy Castrola Edge, przy takim samym stylu jazdy.
W momencie przejścia z Magnatec na Valvoline zrobiłem płukankę.

CARISMA

...w dobie podrabiania wszystkiego co się da, zalewam najtańszy polski olej syntetyczny Lotos 5W40. Nigdy się na nim nie zawiodłem, lałem, leję i będę lał też do innych aut , jest zbyt tani aby go podrabiać a na tyle dobry aby go lać. Pozdrawiam

adamon

Panowie i Panie Szczęśliwy

autem od ostatniej wymiany oleju zrobiliśmy raptem 2 tys.
Zastanawiam się czy robić wymianę oleju czy nie?

Audi A2

Dlaczego chcesz wymieniać po 2 tyś. raczej po 10 lub po roku.

adamon

Bo właśnie rok minął (prawie rok) Bardzo szczęśliwy

Ale przejechane mało, bo żona nie jeździ do pracy.
Tylko zastanawiam się czy czekać i zmienić olej co dwa lata, to będzie koło 10 tys Szczęśliwy