17588 - Linear O2 Sensor; Pump Current

adamon

Dziś wyskoczył mi taki błąd możecie mnie naprowadzić o co chodzi ???
Oto cały skan:
VCDS Version: Release 11.11.2 (x64)
Data version: 20120126

Sunday,13,September,2015,13:27:28:62939

Chassis Type: 8Z - Audi A2
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 18 37 45 46 56 57 75 76 77

VIN: WAUZZZ8ZZ1N034741 Mileage: 148940km/92547miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 036-906-034-APE.lbl
Part No: 036 997 034 AB
Component: MARELLI 4MV 7455
Coding: 00051
Shop #: WSC 00000
VCID: 5CB772FBCC30A63
WAUZZZ8ZZ1N034741 AUZ7Z0Y1718521

1 Fault Found:
17588 - Linear O2 Sensor; Pump Current
P1180 - 35-10 - Short to Plus - Intermittent
Readiness: 0010 0001

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8Z0-907-379-MK20.lbl
Part No: 8Z0 907 379 B
Component: ESP 20 CAN V015
Coding: 10758
Shop #: WSC 00000
VCID: 479DBD9765B6D5B

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: None
Part No: 8Z0 820 043
Component: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0406
VCID: F3E5B947C1AE89B

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 8Z0-959-655.lbl
Part No: 8Z0 959 655 E
Component: Airbag Front+Seite 4005
Coding: 00102
Shop #: WSC 02152
VCID: 4E9388B38ACC043

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8Z0-920-xxx-17.lbl
Part No: 8Z0 920 900 A
Component: W1-KOMBIINSTR. VDO D13
Coding: 05042
Shop #: WSC 00006
VCID: 377DCD571556A5B
WAUZZZ8ZZ1N034741 AUZ7Z0Y1718521

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 45: Inter. Monitor Labels: 8E0-951-177.lbl
Part No: 8Z0 951 177
Component: Innenraumueberw. D03
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000
VCID: 55A167DFAF1A77B

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: None
Part No: 8Z0 959 433 D
Component: Komfortgerát T2D 03B1
Coding: 06730
Shop #: WSC 02138
VCID: 479DBD9765B6D5B

Subsystem 1 - Part No: 8Z1959801
Component: Tőrsteuer.FS BRM 0001

Subsystem 2 - Part No: 8Z1959802A
Component: Tőrsteuer.BF BRM 0207

4 Faults Found:
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01561 - Left Rear Door
61-00 - Won't De-Safe
01559 - Drivers Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01560 - Passenger Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist Labels: 8Z0-919-283.lbl
Part No: 8Z0 919 283
Component: Parkingsyst. A2 RDW D05
Coding: 00102
Shop #: WSC 02138
VCID: 020B6C830E14303

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------

adamon

To ta sama sonda?
http://www.audia2.fora.pl/img-src-https-dl-dropboxusercontent-com-u-77775465-foto-20na-20forum-m-6-png-a-font-size-2-color-6a0303-diagnostyka-vag-font,12/blad-17586-pierwszej-sondy-lambda-1-4-i-aua,952.html

adamon

Ooo dziękuję za tak obszerny wysyp informacji :-P
Muszę je sobie teraz poukładać - to może chwilę nie piszcie bo się pogubię :-)

Kontrolka zapaliła się po myciu auta na drugi dzień,
Znalazłem na forum skody, że może też wyskoczyć taki błąd przy kończącym się akumulatorze bo sonda musi mieć stałe napięcie do grzałki - no nasz ma 14 lat więc może to jego koniec.

colorstormimolagelbA2 · Gość

Od razu sonda do wymiany

trepek

Niestety adamon, ale na benzynach nie znam się więc nic Ci nie pomogę Smutny

adamon

Hmm czyli sonda nowa, a myślałem że może tylko jakieś zwarcie :-(

colorstormimolagelbA2 · Gość

Dzis zajrzalem do siebie zobaczyc ta nowa sonde OEM

adamon

Ta z opisu kolegi @Audi A2 wygląda tak samo - tylko jemu inny błąd wyskoczył Szczęśliwy

[link widoczny dla zalogowanych]

colorstormimolagelbA2 · Gość

Ta z tutoriala to jest NGK1825 taka jak ta :

[link widoczny dla zalogowanych]

Zawsze mozesz wymienic najpierw akumulator ale cos mi sie wydaje ze pozniej bedzie sonda.
Troche bolalo przez pierwszy tydzien jak ja nowa kupilem ale po miesiacu juz nawet o tym nie pamietalem.
Jesli masz oryginalny przebieg i od nowosci swoja sonde to napewno nie wydasz pieniedzy na marne bo i tak jest juz zuzyta.

adamon

Niestety po jednym skasowaniu dziś o 18 wyskoczył znów błąd Smutny

Czyli to nie zwarcie i nie od chłodnych poranków.
Idę szukać NGK 1825

EDIT:
[link widoczny dla zalogowanych]

adamon

Niestety, ale przez wrześniowy deficyt finansowy zmuszony byłem zakupić używaną sondę, ale znalazłem do sprzedania cały silnik AUA na części. Silnik ma przejechane 90 tys. więc jeszcze 2-3 lata pojeżdżę na niej.
Jak by ktoś potrzebował jakieś części z tego silnika to jest do sprzedania z zatartym tłokiem - podobno te silniki potrafią się zatrzeć zimą - tak się od sprzedającego dowiedziałem, choć nigdzie o tym nie czytałem Smutny

PS zrobię jeszcze diagnostykę zużycia paliwa - według PinkFloyda, przed i po zmianie sondy.

colorstormimolagelbA2 · Gość

Jesli lubisz placic dwa razy to kto bogatemu zabroni Szczęśliwy

adamon

Auto podobno nie miało jeszcze podgrzewacza na odmie , dlatego zatarte Smutny

Poza tym sonda wygląda identycznie jak moja tylko mniej przypalona (mniej fioletowa)
Zresztą zaprosiłem sprzedającego do pochwalenia się autem na forum Szczęśliwy

Bo auto ma już inny silnik, choć jeszcze nie zarejestrowane.
To nie żaden handlarz tylko prywatna osoba, dlatego dałem tylko 50 zł za nią Bardzo szczęśliwy

trepek

Przy takiej cenie można zaryzykować :-)

colorstormimolagelbA2 · Gość

Dziala ta sonda?

adamon

Działa :-D
Żadnego alarmu nie pokazuje

beerkoff

No to niech służy - w sumie 50 z to jak na promocji. Szczęśliwy

Oby tylko ECU nie sypało błędami i nie dawkowało zbyt bogatej mieszanki w wyniku złych wskazań lambdy - ale to już pewnie wyłapiesz organoleptycznie (względnie tak jak piszesz: diagnostyka spalania a'la PinkFloyd).

adamon

Nie strasz :-)

adamon

Problem powrócił po kilku miesiącach.
Zakupiłem sondę inną ale tańszą z którą walczyłem w tym temacie :
http://www.audia2.fora.pl/img-src-https-goo-gl-9amfp1-a-font-size-2-color-6a0303-diagnostyka-vag-font,12/vag-com-sonda-lambda-aua,3224-40.html#44813

Po przeczytaniu kilku tematów w sieci o silniku 1.4 16v - wspólnie z adminem, Audi A2 , doszliśmy do wniosku, że to muszę mieć przetarty przewód od sondy, dlatego jest zwarcie do plusa - bo błąd wyskakuje tylko w wilgotne dni, mam zamiar jeszcze zmienić akumulator.