1,4 beznyna mulia jak cholera.

CARISMA

Zmieniając auto żonie z colta CJO 1,6 , którego trapiła jedynie korozja, postanowiłem pozbyć się zjawiska rdzy i wybrałem A2. Jest OK, przestrzeń, brak korozji, niezły komfort, ale silnik to wielka kupa. Ja wiem, że przesiadając się z colta żona ma prawo narzekać, ale po już paru miesiącach powinna się przyzwyczaić, ale ciągle narzeka, postanowiłem się nim dziś przejechać.........mam wrażenie, że nogą mógłbym się odepchnąć katastrofa.
To auto wogóle nie jedzie, pali na dotyk, żaden błąd się nie pali o co kaman?....miałem kiedys poloneza 1,6 on przy Audi A2 to strzała.
Jest jakieś proste wytłumaczenie, czy to ja i moja żóna jesteśmy wybredni, czy ten motor to taka kupa?

adamon

Proponuję przejechać się innym - lub dać do przejechania się innemu posiadaczowi A2 1.4 16V
Można też coś takiego się pokusić Szczęśliwy

http://www.audia2.fora.pl/img-src-https-dl-dropboxusercontent-com-u-77775465-foto-20na-20forum-m-f-png-a-font-size-2-color-6a0303-tuning-mechaniczny-font,85/modyfikacje-1-4-16v-aua-droga-do-120km,272.html

CARISMA

..rzeczywiście będę musiał namierzyć kogoś z tym silnikiem, ale nie chce mi się wierzyć aby 1,4 16 V nie chciało popychać tak lekkiego auta, może filtr paliwa zmienię?.......szkoda , że do tak fajnego autka dali taki kiepski silnik.

ono

Ostatnio jezdziłem fabią z tym silnikiem , tragedia . 1.4 TDI to dragster przy tym Razz

CARISMA

...przed kupnem żonka jeździła 1,4 TDI 75 kM wyszła z niego z taką miną, że wolałem nie pytać dlaczego nie chce diesla, aleprzy 90 kM już tak nie marudziła ale i tak kultura pracy porównywalna z pralką franią ja zniechęciła i wolała beznyznę, ale ten co mam to jest mułek straszny. Fakt, że nacodzień ja jeżdzę i czasami żona S-max-em 163 kM i może stąd te rozczarowanie Audiolką?

trepek

Zimny 1.4 TDI jest głośny (i mówię tutaj o ATL, bo AMF to pewnie jeszcze głośniejszy). Ale po rozgrzaniu przy jednostajnej jeździe szum powietrza potrafi go zagłuszyć (no chyba, że obroty wyższe niż 3k rpm to wtedy słychać).

maru

1.4 75 BHC to mułek straszny i głośny kiedy jest zimny, szczególnie zimą, ale jak się rozgrzeje (+-15km) to wyścigówa. Szczęśliwy

Proponuję tak jak inni pisali przejechać się innym egzemplarzem lub poszukać nagrań gdzie widać zegary prędkości i rpm przy przyspieszaniu. Ewentualnie samemu nagrać i wysłać innym do porównania.

adamon

adamon

Taki mały filmik z dzisiejszego dnia:
Nie zwracać uwagi na kontrolkę silnika, to lambda zapala mi się raz na jakiś czas
https://youtu.be/BomDcgCtfTk

PS jak to ktoś napisał gokart Bardzo szczęśliwy

trepek

Kusicie mnie abym nagrał filmik jak ATL jedzie Bardzo szczęśliwy

Audi A2

adamon

kkriss81

Ja tam jestem zadowolony z mojej 1.4 benzyny. Wcześniej co prawda na co dzień używałem Corollę E11 1.4 4efe ,ale wg. mnie to audi kopa ma. Jak dla mnie podobnie do Carismy 1.8 GDI - bo kiedyś taką jeździłem.

Wiele zależy od kondycji silnika i zalanego oleju.

trepek

trepek

Paradoksalnie najgorszymi prędkościami dla tego samochodu są okolice ok 120km/h. Powyżej 140km/h czuć zysk z zastosowania tylnego spoilera. Ale fakt faktem - fizyki się nie oszuka. A2 to krótkie, lekkie i wysokie auto, które jednak potrafi i 190 gnać.

EDIT:
Założyłem temat:
http://www.audia2.fora.pl/img-src-https-dl-dropboxusercontent-com-u-77775465-foto-20na-20forum-m-13-png-a-font-size-2-color-6a0303-inne-font,89/osiagi-naszych-a2,3941.html#35383

CARISMA

wziąłem się za niego, mulenie oraz nerwowa praca na biegu jałowym zmusiły mnie do tego:
W stan osłupienia postawiło mnie spięcie rozrządu. Bo znak na kole zębatym(skośny) nie pokrywał sie ze znakiem na bloku- myśle bingo jestem w domu, to pewnie dlatego tak nerwowo chodzi i jest zmulony, rozrząd spięty wg znaków jak autodata kazała, zapalam i po chwili pojawia się check........załamka. Wróciliśmy do ustawień jakie miał poprzedni, czekam jutro na podpięcie pod komp aby skasować błąd. Czy komuś się zdarzyło aby tak było? przeciez nawet w necie sa instrukcje- tłok cylindra pierwszego od rozrządu w GMP i znak ma sie pokrywać ze znakiem na bloku, jak tak ustawiłem to wyskoczył błąd...paranoja, spr kliny na wszystkich kołach zębatych bo zgłupiałem i sa OK, maci ejakies pomysły?