Chorus II

trzmielu

Witam, Panowie od wczoraj miałem chwilkę czasu żeby solidnie przysiąść nad tematem. Usiadłem w samochodzie z schematem radia (chorus II) i moim poziomem wyposażenia (z aktywnym głośnikiem) oraz tym co siedziało we wiązkach. Opracowałem coś takiego z przekonaniem, że zadziała:
Kość A - pin 3 - kabel szaro/biały (złącze diagnostyczne)
pin 7 - czerwono/biały (zasilanie +12V)
pin 8 - brązowy - masa
Kość C2 (zielona mini ISO) - pin 7 - pom./fiolet. (CAN-H)
pin 10 - czarno/biały (CD-GND)
pin 12 - pom./brązowy (CAN-L)
Kość B - wiadomo PIN 3,4,5,6.
Kość C1 (żółte mini ISO) - jeszcze nie podłączone ponieważ wzmacniacz nie doszedł Smutny

.
Efekt jest taki, że radio gra natomiast FIS, stacyjka i podświetlenie nadal nieaktywne... Macie jakieś pomysły?

Audi A2

Podeślij mi schemat podłączenia tego radia i kolory wszystkich przewodów łącznie z tymi od wzmacniacza. Na wcześniejszych zdjęciach nie wszystkie da się odczytać. Maila wysłałem na PW, jutro wszystko Ci opiszę.

trzmielu

Poszło. Myślisz, ze wzmacniacz może mieć w tym role? Osobiście wydaje mi się, ze nie. Chyba, ze coś źle zinterpretowałem ze schematu i podpiąłem niewłaściwie przewody w złe miejsca.

Audi A2

Sorry, że tak późno ale rano byłem zajęty.
Brak wzmacniacza raczej nie ma wpływu, Twoje podłączenie wygląda na ok.
Jednak sprawdziłbym przewody
CAN-H, CAN_L czy rzeczywiście są podłączone pod zegary zgodnie z szarym wtykiem najlepiej podłączyć na próbę bezpośrednio pomijając tamte przewody, powinny być skręcone ze sobą na całej długości.
Może jeszcze być coś z kodowaniem radia: [link widoczny dla zalogowanych]

Złącze wielostykowe, 32-stykowe, niebieskie
1 - Zacisk 15
2 - Zużycie klocków hamulcowych
3 - Wyjście prędkościomierza 1
4 - Niewykorzystane
5 - Czujnik poziomu paliwa
6 - Ostrzeżenie o rezerwie paliwa OBD 2
7 - Zacisk 31 (masa czujnika)
8 - Temperatura płynu chłodzącego
9 - Zacisk 31 (masa obciążająca)
10 - Ciśnienie oleju 2 (wysokie)
11 - Sygnał liczby obrotów
12 - Wyłączenie klimatyzacji
13 - Elektroniczny układ sterowania mocą silnika / kontrola rozgrzewania świec żarowych
14 - Regulacja poziomu zawieszenia
15 - Zacisk 58d
16 - Kierunkowskaz przyczepy
17 - Światła drogowe
18 - Kierunkowskaz lewy
19 - Niewykorzystane
20 - Zacisk 58s
21 - Czujnik stykowy drzwi po stronie kierowcy
22 - Niedobór płynu chłodzącego
23 - Zacisk 30
24 - Zacisk 31 (masa obciążająca)
25 - Sygnał zużycia
26 - Światło postojowe po prawej stronie
27 - Światło postojowe po lewej stronie
28 - Wejście prędkościomierza
29 - Hamulec
30 - Styk S
31 - Wyjście prędkościomierza 2
32 - ESP/ASR

Złącze wielostykowe 32-stykowe, zielone
1 - Niewykorzystane
2 - Transponder 1
3 - Niewykorzystane
4 - Niewykorzystane
5 - Przewód W
6 - Niewykorzystane
7 - Kierunkowskaz prawy
8 - Brzęczyk zewnętrzny
9 - Zewnętrzny gong
10 - Poduszka bezpieczeństwa
11 - Komunikat o czasie postoju
12 - Zacisk 61
13 - Hamulec postojowy
14 - CHECK
15 - Poziom oleju / temperatura oleju
16 - Niewykorzystane
17 - Transponder 2
18 - Magistrala CAN High (napęd)
19 - Magistrala CAN Low (napęd)
20 - Niewykorzystane
21 - ABS
22 - Magistrala CAN High (system Komfort)
23 - Magistrala CAN Low (system Komfort)
24 - Niewykorzystane
25 - Pokrywa przedziału silnikowego
26 - Pokrywa wlewu paliwa
27 - Zamek pasa bezpieczeństwa
28 - Przewód K
29 - Wejście temperatury zewnętrznej
30 - Zacisk 58de
31 - Wskaźnik zakresów przełączania
32 - LWR

Złącze wielostykowe, 32-stykowe, szare
1 - Przełącznik menu
2 - Przełącznik menu (out A)
3 - Przełącznik menu (out B)
4 - Przełącznik menu (Enter)
5 - Magistrala CAN High (wyświetlacz)
6 - Magistrala CAN Low (wyświetlacz)
7 - Niewykorzystane
8 - Niewykorzystane
9 - Niewykorzystane
10 - Niewykorzystane
11 - Uaktywnienie
12 - Clock
13 - Data
14 - Światło hamowania
15 - Poziom płynu do mycia
16 - Tylne światło / światła mijania (kontrola żarówek)
17 - Komputer samochodowy z lewej strony
18 - System informowania kierowcy z prawej strony
19 - System informowania kierowcy - Reset
20 - Zdalne wejście ogrzewania postojowego
21 - Przełączanie lato / zima
22 - Ogrzewanie postojowe włączone
23 - Gałąź przycisków 1 nawigacji
24 - Gałąź przycisków 2 nawigacji
25 - Gałąź przycisków systemu Telematik
26 - Niewykorzystane
27 - Niewykorzystane
28 - Niewykorzystane
29 - Niewykorzystane
30 - Niewykorzystane
31 - Niewykorzystane
32 - Niewykorzystane

trzmielu

Kompletnie nic nie kumam z tego linku od kodowania radia Smutny

. Czyli, żeby to sprawdzić muszę rozebrać zegary i dostac się do ich szarej kostki? Chyba zrezygnuje Smutny

Ciekawe, czy chociaż tył zagra jak podłączę wzmacniacz...

Audi A2

Jest jeszcze jedna możliwość nie masz dodanego radia w 17-Instruments -> Adaptation-10 - Channel 62
Jeżeli w kanale 62 nie dodamy radia (czyli +1 do tego co było wcześniej), to FIS pozostaje czarny mimo prawidłowego podłączenia przewodów CAN.

Nagrałem filmik jak masz to zrobić:

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/v4-rFFi1guw" frameborder="0"></iframe>

trzmielu

Witam, kolejny raz Szczęśliwy

Troszeczkę odpocząłem od tematu, zresetowałem głowę i chciałbym z waszą pomocą przystąpić do II rundy walki z FIS, podświetleniem i stacyjką. Chciałbym prosić wskazówki jak dostać się do odpowiednich kostek zegarów, stacyjki i włącznika świateł, bo jak zrozumiałem do tych trzech muszę się dostać, aby wszystko wyglądało i działało jak należy? Bardzo szczęśliwy

Pozdrawiam.