Sprężyny amortyzatora - lewe czy prawe

PinkFloyd

stać to nic złego się nie stanie, w tym problem ze w zależności jaki silnik czy diesel, benzyna ( inna waga ) i czy jest panorama dach sa inne sprężyny

odzio

Nie mam panoramy Szczęśliwy

jutro zamówię i zobaczymy jak to auto będzie teraz wyglądać Szczęśliwy

Dzieki wielkie Pink!!! Szczęśliwy

berthold61

a ja mam pytanie czy z skody fabi przypadkiem sprężyny i amory nie podchodzą do A2 bo ten komfort troszkę mnie przeraża w porównaniu z poprzednimi autami ,a fabia co by jej nie zarzucać komfort ma fajny

PinkFloyd

Tu nie chodzi o sprężyny tylko o pelne gumy wahaczy niektorzy wymieniają je w polo i fabi z A2. bo są trwalsze ale gorszy jest komfort i na dodatek niższy profil opony i gazowe amory. Samochod jest za wysoki w stosunku do swojej szerokości i musi byc bardziej twardszy aby przeszedl test łosia.

berthold61

PinkFloyd

tuleja do polo i audi a2, w A2 jest pełna

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

dodatek amortyzatory olejowe nie gazowe i opony 185/60/15 i będzie jak w polo, ale za to lubie A2 kiedy jeździ jak gokard, zauważyłem ze niskie łamane opony 175/60 jak sa stare sa twarde, jak kupiłem nowe to o 50% poprawił się komfort

berthold61

kotek606

ja kupiłem początkowo sprężyny od Fabii ale samochód podskoczył mi 5cm do góry i amortyzatory były całe wyciągnięte i zamówiłem dedykowane do A2 sprężyny wzmacniane i teraz jest o niebo lepiej niż było wcześniej. Tyle że cena jednej sztuki 250zł :/ ślicznotka wygląda normalnie i komfort porównywalny jest z grande puntem taty

berthold61

kotek606

zmieniałem teraz większość rzeczy w zawieszeniu (sprężyny, amorki łączniki z gumkami) i wszystko pasowało od Fabii tylko z tymi sprężynami był problem czyli coś musi się różnić

patrzyłem teraz to Fabia 1,4 a a2 1,4 benzyna jest cięższa o ponad 200kg może to być przyczyną?

maxfly

berthold61

panowie idę pod prąd z opiniami a zawieszeniu audi a2 że one jest niby twarde a ja twierdzę że one jest za miękkie i dlatego tak tłucze bo tłucze tylko miękkie zawieszenie natomiast twarde mimo pogorszenia komfortu nie powinno tłuc a zwłaszcza dobijać do odbojów jak to ma miejsce w naszych autkach ,,za przykład stawiam ładowność -audi a2 jak to liczyć to coś od 350kg do około 400 z hakiem a takie np suzuki swift ma ładowność około 600 kg twardy jak byk ale tam nic nie stuknie nie ma takiej opcji idzie cichutko po dziurach jak gokart ---i teraz pytanie zasadnicze gdzie idzie kupić dostać zamówić jakieś utwardzone sprężyny ,czy jest firma może co robi to na zamówienie i rozsądne pieniądze ,,wymiana amorów nic nie dała (bilsteiny)

do głowy wpadł mi taki pomysł aby kupić taki zestaw [link widoczny dla zalogowanych]
a potem podłożyć z przodu między poduszkę amora a karoserię jakiś dystans aby wyglądało fabrycznie (wysokość) z tyłu pod sprężynę też jakiś myk szło by zrobić z podłożeniem jakiegoś dystansu z bardzo twardej gumy ,może w końcu to zawieszenie zrobiłoby się cichsze i nie dobijało do odbojów

sagemini

W jakim stanie masz sprężyny?. Ja miałem podobnie jeśli chodzi o dobijanie zawieszenia i pewnie nadal bym z tym jeździł gdyby mi jedna sprężyna w tym roku nie pękła. Po wymianie przednich sprężyn na Kayaby auto stoi wyżej, zawieszenie ma większy skok i nie ma mowy żeby coś biło w odboje. Niestety komfort nadal jest do d..y :/

berthold61